Polestar laat de verzonken deurgrepen los: 'Normale handgrepen komen weer terug'

Er is al jaren veel kritiek op deurgrepen die in de portieren van auto's zijn verzonken. Onder meer ADAC waarschuwde voor het mogelijke gevaar van dergelijke portiergrepen. Bij een ongeval zouden ze het lastig kunnen maken toegang tot de auto te krijgen. In China zijn verzonken portiergrepen per 2027 zelfs verboden. Ook Polestar doet ze in de ban.

Ook de handgreep van de Polestar 3 beweegt elektronisch, maar is anders dan die van de Polestar 4 (hoofdfoto).

"We brengen de meer traditionele handgrepen terug, die kun je straks dus op de nieuwe Polestars verwachten," zegt Polestar-CEO Michael Lohscheller desgevraagd tegen AutoWeek. Lang niet alle Polestars hebben nu overigens dezelfde soort portiergrepen. De Polestar 2 heeft traditionele exemplaren, de Polestar 3 en de Polestar 5 hebben exemplaren die in de portieren verzonken zijn en elektronisch iets kantelen om ze grijpbaar te pakken. De Polestar 4 heeft deurgrepen die in hun geheel elektronisch uitschuiven. Het lijkt erop dat al deze 'elektronisch beweegbare' exemplaren op de nieuwe modellen plaatsmaken voor gebruikelijkere exemplaren.