Polestar laat de verzonken deurgrepen los: "Normale handgrepen komen weer terug"
In China straks verboden
In Europa zijn de verborgen en in de portieren verzonken deurgrepen niet verboden. Toch doet Polestar ze straks in de ban.
Er is al jaren veel kritiek op deurgrepen die in de portieren van auto's zijn verzonken. Onder meer ADAC waarschuwde voor het mogelijk gevaar van dergelijke portiergrepen. Bij een ongeval zouden ze het lastig kunnen maken toegang tot de auto te krijgen. In China zijn verzonken portiergrepen per 2027 zelfs verboden. Ook Polestar doet ze in de ban.
Ook de handgreep van de Polestar beweegt elektronisch, maar is anders dan die van de Polestar 4 (hoofdfoto).
"We brengen de meer traditionele hangrepen terug, die kun je straks dus op de nieuwe Polestars verwachten," zegt Polestar-CEO Michael Lohscheller desgevraagd tegen AutoWeek. Lang niet alle Polestars hebben nu overigens dezelfde soort portiergrepen. De Polestar 2 heeft traditionele exemplaren, de Polestar 3 en de Polestar 5 hebben exemplaren die in de portieren verzonken zijn en elektronisch iets kantelen om ze grijpbaar te pakken. De Polestar 4 heeft deurgrepen die in hun geheel elektronisch uitschuiven. Het lijkt erop dat al deze 'elektronisch beweegbare' exemplaren op de nieuwe modellen plaatsmaken voor gebruikelijkere exemplaren.
PRIVATE LEASE Polestar
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Polestar 2 LR DUAL MOTOR 408PK PILOT PLUS | Panoramadak | Harman Cardon | 20 inch
Polestar 2 LR DUAL MOTOR 405PK PILOT PLUS | Trekhaak | Panoramadak | Harman Kardon
Polestar 2 Long Range Dual Motor Launch Edition 78kWh | SOH 92% | Harman Kardon | 360 Camera | Apple Carplay | Privacy Glas |
Lees ook
Polestar gaat niet aan de plug-in hybride: 'Elektrische auto's zijn de toekomst'
Polestar 4 'Wagon' met achterruit, nieuwe Polestar 2 én Polestar 7 op komst
Dubbeltest: de DS Nº8 daagt de Polestar 4 uit maar wint het niet op rijcomfort
Polestar en Google Maps helpen je op de juiste rijstrook te rijden
