Een woordvoerder van het ministerie wil niet speculeren of het systeem aan de regels voldoet. Ook is niet bekend in hoeveel automodellen de dieselmotoren zitten en hoeveel auto's met de betreffende motoren geleverd zijn. Opel heeft twee weken de tijd om de vragen van het Kraftfahrt-Bundesamt, de Duitse evenknie van de Rijksdienst voor Wegverkeer, te beantwoorden.
Opel is in tegenstelling tot andere Duitse autobouwers nog niet betrokken geraakt bij schandalen rond sjoemeldiesels. Het Duitse bedrijf is vorig jaar in handen van het Franse PSA Peugeot Citroën gekomen, dat het heeft gekocht van de Amerikaanse branchegenoot General Motors.







