Officieel onthuld: Audi A3 Cabriolet

De nieuwe A3 Cabriolet, die vrijdag al uitlekte, is met 4,42 meter zo'n twintig centimeter langer dan z'n voorganger. De gestrektere uitstraling komt vooral door de achterzijde, die is geleend van de sedan. Ook in de breedte is-ie iets gegroeid, en wel met 2 centimeter tot 1,79 meter. Voor een ranker voorkomen heeft Audi z'n nieuwste cabriolet iets minder hoog gemaakt; de bovenkant van de daklijn ligt nu maximaal 1,41 meter boven het asfalt. Ook de bagageruimte is gegroeid, en wel met 60 liter tot een inhoud van 287 liter.

Het vouwdak laat zich elektronisch bedienen en is te openen danwel te sluiten bij snelheden tot 50 km/h. De kap is in zwart, grijs of bruin te bestellen. Wie de Ambiente-versie aanvinkt krijgt een winddeflector, nekverwarming is optioneel. Achter de zitplaatsen zijn twee rolbeugels weggewerkt, die bij een ongeval automatisch omhoog schieten.

In totaal weegt de A3 Cabriolet 50 kilo minder dan z'n voorganger. De motorkap is van aluminium en ook van het interieur en de aandrijflijn heeft Audi wat kilootjes af weten te schrapen. De instapper weegt 1.365 kilo. Bovendien moet-ie zo'n 12 procent zuiniger zijn dan z'n voorganger.

Bij z'n introductie is de A3 leverbaar met een 1.8 TFSI met 180 pk. Ook de 1.4 TFSI met 140 pk is direct leverbaar. Deze beschikt over de mogelijkheid om bij deellast twee cilinders uit te schakelen. Daarmee verbruikt-ie 5,0 l/100 km, met een bijbehorende CO2-uitstoot van 114 g/km. Liever dieselen? Ook dat kan vanaf de introductiedatum, en wel met de 2.0 TDI met 150 pk. Later komt een 110 pk sterke 1.6 TDI beschikbaar.

Bovenaan de voedselketen staat de S3, die net als z'n dichte broertjes 300 pk uit z'n 2.0 TFSI-motor perst. Schakelen gaat ook hier automatisch met een zestraps S-Tronic-bak. In 5,4 seconden staat de 100 km/h op de klok, daarbij verbruikt-ie 7,1 l/100 km. Begin 2014 staat de nieuwe A3 Cabrio in de showrooms. Nadere specificaties en prijzen zijn nog niet bekend.