Nieuwe zevenbak voor BMW M3

De transmissie gaat M DCT heten, blijkt uit een interne memo aan BMW-dealers waar het Engelse tijdschrift Autocar beslag op heeft weten te leggen. De M3 met de nieuwe transmissie accelereert nog iets sneller dan de M3 met zesbak. De sprint van 0 tot 100 kilometer per uur kost namelijk 4,8 seconden, 0,1 seconden sneller dan de handgeschakelde versie.
Geen SMG meer dus bij BMW. De belangrijkste reden hiervoor is dat de SMG-bak soms wat onbeschaafd overkomt. De M DCT-transmissie, enigszins vergelijkbaar met het DSG-systeem van Volkswagen, heeft dit probleem niet. Volgens Autocar is de transmissie vanaf maart beschikbaar voor de nieuwe M3.