AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
"Nieuwe Golf komt later"
Omdat Volkswagen bijna niets verdient op de Golf V, is de komst van de Golf VI vooruitgeschoven. Aanvankelijk zou hij in het voorjaar van 2008 gepresenteerd worden,. Nu is dat verschoven naar later in dat jaar.
Omdat Volkswagen bijna niets verdient op de Golf V, is de komst van de Golf VI vooruitgeschoven. Aanvankelijk zou hij in het voorjaar van 2008 gepresenteerd worden. Nu is dat verschoven naar later in dat jaar.
Er is een ware soap gaande rond de komst van de nieuwe Volkswagen Golf. Op het huidige model wordt door Volkswagen te weinig verdiend om dat die te duur is om te produceren. Reden voor VW om de komst van de Golf VI naar voren te halen. Het ontwerp daarvan werd na consumer clinics, waarbij potentiële klanten al hun mening mogen geven, teruggestuurd naar de tekentafel. Nu heeft het hoofd van de ontwikkelingsafdeling van VW, Ulrich Hackenberg, op de Sjanghai Motor Show gemeld dat de komst van het nieuwe model een beetje is uitgesteld. Bent u er nog?
"Het huidige model verkoopt nog goed, dus we hebben geen enkele reden om van de nieuwe Golf een haastklus te maken," vertelt Hackenberg. Het model zou in het voorjaar van 2008 worden gelanceerd. Nu wordt dat waarschijnlijk het najaar van volgend jaar. Hackenberg bevestigt ook al iets over de motoren: De 1,8-liter FSI motor met turbo zal al meer dan 160 pk leveren. Een 2,0-liter versie zal al meer dan 200 pk leveren. "Ondanks de hoge vermogens, zal het verbruik beduidend minder zijn maar de prestaties lijden er niet onder." Van de nieuwe Golf verschijnt ook een superschone BlueMotion-variant.
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Golf
Lees ook
Achtergrond

Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard
Achtergrond

Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Nieuws

Meer dan de helft van alle compacte middenklassers komt van Volkswagen
Achtergrond

Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was kennelijk toch 10 mille te veel
Nieuws




