MTM doet Berlijn aan met Golf GTD
67
Een besneeuwd Berlijn is natuurlijk een prachtige locatie om een nieuw model aan de wereld te tonen. MTM gebruikt de sprookjesachtige setting om z'n opgevoerde Volkswagens Golf GTI en GTD te promoten.
De Golf GTD 'MTM-style' krijgt er 35 pk bij. Het vermogen stijgt zodoende naar 205 pk. Het maximumkoppel stijgt met 50 Nm naar 400 Nm. Indien het een Golf GTD met DSG betreft, dan blijft deze waarde beperkt tot 380 Nm. De aanpassingen, die anderhalf uur in de werkplaats in beslag nemen, schaven 0,7 seconden van de sprinttijd naar 100 kilometer per uur af. Zodoende kost de sprint nu nog 7,4 seconden.
De Duitse tuner heeft ook z'n creatie op basis van de Golf GTI fijngeslepen. Eerder maakten we al melding van een 270 pk sterke versie, nu maakt MTM op papier de Golf R overbodig met een vermogen van 310 pk. Op de voorwielen welteverstaan. Het maximumkoppel is 410 Nm.
Voor beide auto's heeft het bedrijf ook nog tal van niet-vermogensgerelateerde zaken in de aanbieding. We noemen een Brembo-remsysteem, een speciaal uitlaatsysteem en MTM Bimoto-wielen.
MTM is overigens niet het eerste tuningsbedrijf dat de Volkswagen Golf GTD bij de kladden pakt. Eerder presenteerde VAG-specialist Abt al een opvoerset voor de snelste diesel-Golf. De Golf GTI is inmiddels al door alle Volkswagen-tuners onderhanden genomen.
De Duitse tuner heeft ook z'n creatie op basis van de Golf GTI fijngeslepen. Eerder maakten we al melding van een 270 pk sterke versie, nu maakt MTM op papier de Golf R overbodig met een vermogen van 310 pk. Op de voorwielen welteverstaan. Het maximumkoppel is 410 Nm.
Voor beide auto's heeft het bedrijf ook nog tal van niet-vermogensgerelateerde zaken in de aanbieding. We noemen een Brembo-remsysteem, een speciaal uitlaatsysteem en MTM Bimoto-wielen.
MTM is overigens niet het eerste tuningsbedrijf dat de Volkswagen Golf GTD bij de kladden pakt. Eerder presenteerde VAG-specialist Abt al een opvoerset voor de snelste diesel-Golf. De Golf GTI is inmiddels al door alle Volkswagen-tuners onderhanden genomen.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard
Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Meer dan de helft van alle compacte middenklassers komt van Volkswagen
Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was kennelijk toch 10 mille te veel
