Mini Clubman sluit Split Doors voor de laatste keer
Iconische naam lijkt te verdwijnen
11
Het is definitief over en uit voor de Mini Clubman. Het allerlaatste exemplaar van de praktische stationbroer van de Mini Hatchback is in het Engelse Oxford van de band gelopen. Zicht op een opvolger is er niet.
Na 1,1 miljoen gebouwde exemplaren in 55 jaar tijd is het officieel over en uit voor de Mini Clubman. In de Mini-fabriek in Oxford is deze week het allerlaatste exemplaar van de laatste generatie Mini Clubman gebouwd. Uiteraard zijn die 1,1 miljoen exemplaren niet allemaal Clubmans van de laatste twee generaties.
Clubman bij Mini oorspronkelijk de aanduiding voor de in de jaren zeventig op het toneel geduwde vernieuwde versie van de toen actuele Mini, het bekende model met het opvallende hoekige snuitje. Onder de vleugels van BMW Group keerde de Clubman-aanduiding in 2007 terug op een eigenwijze 'stationversie' van de toen actuele Mini's. De Mini Clubman kreeg wat Mini zijn 'split doors' noemde: kleine achterportiertjes die als ware het salondeurtjes toegang verschaften tot de bagageruimte. Meer portierpret kwam er in de vorm van kleine suicide doors voor de achterpassagiers.
In 2015 werd de in 2007 teruggebrachte Mini Clubman opgevolgd door een model dat ook met split doors werd bedeeld, maar die het zonder de eigenwijze achterportieren moest doen. In plaats daarvan kreeg die Clubman conventionele achterportieren. Daarbij was de laatste Clubman een dikke 30 centimeter langer dan zon voorganger. In totaal zijn er onder bewind van BMW meer dan 550.000 exemplaren van de laatste twee generatie Mini Clubman gebouwd. Daarvan zijn er 8.841 exemplaren in Nederland gekentekend. Voor zover bekend heeft Mini geen nieuwe Clubman in het vat zitten.
