Menu
Groupe Renault moet het in het derde kwartaal van 2019 doen met minder omzet. Vooral strubbelingen bij partner Nissan en een teruglopende vraag naar dieselmotoren gooien naar verluidt roet in het eten.
Renault zag z’n inkomsten met 1,6 procent teruglopen tot een totaal van 11,3 miljard. Het verkoopvolume liep met 4,4 procent nog harder terug. In totaal verkocht Renault 852.198 auto’s, meldt Reuters.
Als een complete verrassing komt het bericht uit Frankrijk niet, want Renault kondigde de dalende lijn vorige week al aan. Als oorzaak wordt onder meer een terugloop in de productie voor partners Nissan en Daimler (Mercedes) genoemd. Ook het feit dat er steeds minder vraag is naar dieselmotoren in Europa speelt een rol, terwijl de relatieve ellende vanuit het Midden-Oosten wordt aangewakkerd door een afsluiting van de Iraanse automarkt wegens sancties vanuit de VS.
Uiteraard doet ook het voortslepende debacle rond oud-topman Ghosn en de gevolgen die dat heeft aan de absolute top van het bedrijf Renault geen goed. Thierry Bolloré, de man die vorig jaar in het gat sprong dat door Ghosn werd achtergelaten, werd eerder deze maand alweer vervangen door een nieuwe CEO.
Naar aanleiding van z’n eigen cijfers doet Renault ook een voorspelling voor de wereldwijde automarkt. Die zal dit jaar harder krimpen dan gedacht, stelt de automaker.
Volgens het Franse concern wordt de markt dit jaar waarschijnlijk 4 procent kleiner. Eerder rekende Renault nog op een min van 3 procent. In Europa zal de vraag naar auto's waarschijnlijk met 1 procent afnemen, vergeleken met een eerdere voorspelling van een vlakke markt. De autoverkopen gaan de laatste tijd gebukt onder afzwakkende economische groei en steeds strengere milieueisen. Ook de ontwikkeling van EV’s en (meer) autonome auto’s zijn enorme kostenposten.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
