Menu
De nieuwe 6 - Atenza genaamd in Japan - is standaard al helemaal geen lelijke auto, maar voor wie zich graag onderscheidt laat Mazda even de mogelijkheden zien. De drie exemplaren die het merk meebrengt naar de Salon hebben alle drie een andere smaak. De auto op foto 1 is de Atenza GT Sound Special, een op een chique manier dikker gemaakte sedan. De grotere wielen en diepere voorspoiler maken het een stoere verschijning. Het interieur gaat op de luxe tour met beige leer en houtafwerking.
De tweede sedan heet Atenza Racer, een naam die veel weggeeft over de insteek van het model. De sportiviteit wordt verzorgd door zwarte bespoilering en eveneens donkere wielen. Grotere remmen duiden op meer vermogen. Het interieur - met zwart leer en aluminiumafwerking - is ook hier afgestemd op het thema.
De Atenza Grand Touring Wagon borduurt voort op de Racer, maar heeft andere spoilers en andere wielen. In het interieur zijn de aluminium panelen vervangen door zwarte exemplaren met een rode baan.
Ook van de CX-5 zijn twee speciale versies: de Grand Tourer en de Active Driver. Die laatste is wit met - jawel - een carbon motorkap, terwijl de Grand Tourer het met zijn rode buitenkant wat rustiger aan doet. Ook hier zien we sportievere interieurs, waarbij de Active Driver onder meer voorzien is van aluminium pedalen en een met alcantara bekleed sportstuur.
Mazda sluit het feestje in eigen land af met de LMP2 Skyactiv-D, de volgende generatie Le Mans-racer. Net als Audi rijden de Japanners de fameuze race op diesel, er zit een viercilinder Sky Activ-blok in het Lola-chassis. In 2013 doet Mazda voor het eerst in 22 jaar weer mee, hoewel het in de tussentijd wel verschillende teams van motoren voorzag. In 1991 won de van een wankelmotor voorziene 787B op Le Mans, daarna hield het merk het voor gezien.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
