Menu
De Japanse krant Nikkei Asian Review schreef vanochtend over vermeende frauduleuze praktijken bij Mazda. Het merk zou in het thuisland niet altijd de juiste verbruiks- en emissietests hebben toegepast op zijn modellen. Mazda reageert nu op die aantijgingen.
Mazda zegt dat uit onderzoek blijkt dat er geen sprake is van "ongepaste wijzigingen of vervalsing" van testgegevens in de JC08- en WLTC-modi. Die eerste is de Japanse emissieregeling uit 2005 voor voertuigen die minder dan 3.500 kilo wegen. De WLTC-cyclus is onderdeel van de WLTP-cyclus. Wel erkent Mazda dat er bij 72 van de 1.472 volgens de JC08-modus geteste auto's testgegevens met "snelheidscontrolefouten" zijn gevonden.
Volgens Mazda zijn deze fouten erin geslopen omdat "het systeem niet ingesteld was om automatisch resultaten ongeldig te maken wanneer zich een snelheidsfout voordeed en ten tweede hebben de testprocedures de vaststelling van snelheidsfouten overgelaten aan de beoordeling van elke individuele inspecteur". Mazda zegt de testgegevens opnieuw te hebben onderzocht en uit de resultaten van dat onderzoek zou blijken dat er geen effect was op het brandstofverbruik en de emissiecijfers.
Mazda zegt het systeem bij te werken, zodat testresultaten automatisch ongeldig worden verklaard als er een snelheidsfout optreedt. Tevens zegt Mazda het aantal werknemers dat zich bezighoudt met de inspectie van de gegevens te vergroten.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
