Menu
Dat klinkt wellicht wat vreemd, maar wees gerust. Nee, je Mazda gaat niet ongewild allerei conversaties voeren met de stedelijke trams, maar op de achtergrond worden wel gegevens uitgewisseld.
Het systeem, waarmee Mazda met een speciaal geprepareede Mazda 6 ASV-5 (Advanced Safety Vehicle) gaat testen, houdt met behulp van 700 MHz radiogolven contact met trams in de buurt. Gegevens over de richting waar beide voortuigen op gaan, wanneer er geremd wordt en zelfs meldingen van een zojuist afgeslagen motor worden onderling heen en weer gestuurd. Een stilvallende Mazda heeft zo het automatisch afremmen van een zijn kant op komende tram tot gevolg.
In Hiroshima, waar trams dagelijks 150.000 mensen vervoeren, wordt in oktober op de openbare met het systeem gewerkt. Het is niet ondenkbaar dat we in de toekomst een derivaat van deze technologie als onderdeel van Mazda's sensorenpakket i-Activsense zullen tegenkomen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
