Jeep wil 'groenste SUV-merk' worden

Weinig automerken hebben zo'n Amerikaans imago als Jeep. Dan denk je automatisch ook aan zaken die niet heel erg meer van deze tijd zijn; grote, zware, benzine slurpende auto's. Jeep is wat dat betreft al voorzichtig aan het veranderen. Denk bijvoorbeeld aan de komst van de plug-in hybride versies van de Compass, Renegade en zelfs de Wrangler. Als het aan topman Christian Meunier ligt, schakelt Jeep door naar een volgende versnelling qua elektrificatie: "We willen het groenste SUV-merk ter wereld worden. Dat is onze ambitie", tekent Automotive News op.

Stevige woorden, waar volgens Meunier dankzij het samengaan van FCA en PSA ook concrete daden bij gevoegd kunnen worden. "Daar zit heel veel potentie op het gebied van aandrijflijnen, platforms en kostenbesparing," aldus de CEO. PSA heeft immers al belangrijke stappen gezet met volledig elektrische auto's en Jeep kan daar op den duur van profiteren als het onder het fusieconcern Stellantis valt. Hoewel grote jongens als de Grand Cherokee en Wagoneer waarschijnlijk nog wel van Amerikaanse komaf zullen zijn, is de kans bijvoorbeeld groot dat een volgende Compass en Renegade op een door PSA ontwikkelde (deels) elektrische basis staan. Het eVMP-platform, wellicht. Eerder werd al bekend dat ook compacte auto's van de nu nog onder FCA geschaarde merken daar gebruik van gaan maken.

Volgens Meunier is elektrische aandrijving een heel goede vervanging van sterke brandstofmotoren als het aankomt op prestaties in het terrein: "Extra uitzonderlijk koppel en acceleratie, het past perfect bij Jeep. Elektrificatie en Jeep zijn voor elkaar bestemd." Daarmee herhaalt de CEO nog maar eens de woorden van Jeeps hoofdontwerper, Mark Allen. Die verklaarde afgelopen voorjaar al dat elektrische aandrijving 'geweldig is voor terreinauto's'. Dat bijvoorbeeld GMC Hummer nieuw leven inblies als volledig elektrisch model is daarvan een treffend voorbeeld.