De Kia PV5 is er in alle soorten en maten. Aangezien MPV's bijna uitgestorven zijn, is de Kia PV5 Passenger daarbij extra interessant voor wie een lel van een praktische en ruime gezinsauto zoekt. Die is er zelfs als zevenzitter. Maar pas op als je zo'n zevenzits Kia PV5 Passenger gaat kopen, want je mag er niet altijd een aanhanger achter hangen.

De Kia PV5 is er als bestelbus PV5 Cargo en als personenversie PV5 Passenger. Die Kia PV5 Passenger is er met twee aandrijflijnen en is er behalve als vijfzitter tegen meerprijs ook als zevenzitter. Voor een meerprijs van €2.000 levert Kia de PV5 Passenger met een extra zitrij, waardoor plek voor zeven inzittenden ontstaat. Dat optiepakket brengt niet alleen een derde zitrij naar de Kia PV5 Passenger. Je krijgt ook lichtmetalen wielen en een warmtepomp. Er zijn nu twee optiepaketten die roet in het eten gooien als je graag een aanhanger achter je Kia PV5 Passenger hangt.

De 121 pk sterke Kia PV5 Passenger met 51,5-kWh accu mag altijd maximaal 750 kilo trekken. De PV5 Passenger met 163 pk en 71,2-kWh accu mag als vijfzitter 1.500 kilo trekken en als zevenzitter 750 kilo. Voor wie een Kia PV5 met de sterkste elektromotor en de grootste accu en zeven zitplaatsen wil, zijn twee nieuwe pakketten bedacht. In beide zit de extra zitrij en een warmtepomp, maar ook een 22-kW boordlader die de standaard 11-kW lader vervangt. Voor de Essential-, Plus- en Elite-uitvoeringen kost het pakket €3.000 en omvat het ook een set lichtmetalen wielen. Voor de rijker uitgeruste Elite Executive kost het pakket €2.500, omdat die uitvoering standaard al lichtmetaal heeft.

Een fijne optie, zou je denken. Dat is het voor velen ongetwijfeld. Helaas mag de Kia PV5 Passenger 71,2 kWh accu, zeven zitplaatsen en de 22-kW boordlader 'vanwege gewichtsrestricties' niets trekken. Opletten dus als je een 22-kW boordlader aanvinkt en er een aanhanger wil aankoppelen!