Hyundai laat i30 N Fastback zien

Eigenlijk is het vreemd: de sportiefste versie van de Hyundai i30 is zonder twijfel de i30, terwijl de sportiefst ogende carrosserievariant toch echt de i30 Fastback is. Met een iets lagere daklijn en een dito zitpositie positioneren de Koreanen die vijfdeurs liftback nadrukkelijk als een coupé-achtige en dan kan een snelle topversie natuurlijk niet ontbreken.

Dat er een i30 N Fastback in het vat zit is dan ook al een tijdje bekend, maar nu krijgen we de auto voor het eerst op officieel Hyundai-beeld te zien. Helaas is de auto nog wel gecamoufleerd, al is het uiterlijk natuurlijk niet echt een verrassing. Verwacht dezelfde heftig uitgedoste voorbumper, een donkere grille, een vergelijkbaar uitlaatsysteem en 18-inch lichtmetaal. Wat ontbreekt is de dakspoiler, die bij de reguliere i30 N opvalt door z'n driehoekige derde remlicht. Of die bijzondere lichtunit terugkeert op de snelste Fastback, is niet duidelijk. Wel is helder dat de auto over dezelfde aandrijflijn zal beschikken, dus een 2.0 T-GDi die in z'n sterkste vorm 275 pk levert en gekoppeld is aan een handgeschakelde zesbak en een bijzonder luidruchtig uitlaatsysteem. In de hatchback is het blok er ook met 250 pk, maar wellicht besluit Hyundai die versie niet naar de Fastback-koets over te hevelen.

Zeer binnenkort verwachten we de Hyundai i30 N Fastback in vol ornaat te mogen verwelkomen en dan wordt ook duidelijk wat de exacte specificaties van deze bijzondere verschijning in hot hatch-land zijn. Als het van jou allemaal niet zo snel hoeft, heeft Hyundai sinds kort overigens ook een milde i30 N Line in de aanbieding.

Wie fan is van hot hatches doet er goed aan om de huidige editie van AutoWeek magazine aan te schaffen, want dat is een heuse hot hatch-special. We zetten de nieuwe Volkswagen Polo GTI tegen de Ford Fiesta ST, de redactieleden doen hun favoriete hot hatch uit de doeken en we blikken uitgebreid terug op de geschiedenis van deze interessante autovorm. De auto staat in oktober in Parijs.