Menu
Dat heeft topman Takanobu Ito in een officieel persbericht van Honda gezegd. De nieuwe Civic Type-R moet nieuwe standaarden op het gebied van handling neerzetten, aldus de topman. Het project is veelbelovend, want Honda belooft veel technieken uit z'n auto's in het WTCC-touringcarkampioenschap ook in de Type-R te gaan gebruiken. Ito wil dat de nieuwe Civic Type-R bij z'n introductie de snelste voorwielaandrijver op de Nordschleife is.
In een eerder interview met ons meldde Christoph Rust, European Product P.R. Manager van Honda, ons al dat z'n merk bij de ontwikkeling van een (toen nog eventuele) Civic Type-R qua vermogen minder terughoudend zal zijn dan met de vorige. Die werd met 'slechts' 201 pk door de meeste concurrenten afgetroefd in de rechte lijn, de nieuwe heeft '250 tot 300 pk'. Honda ontwikkelt een nieuw motorblok voor de nieuwe generatie Type-R.
En dan ontkomen we nu niet meer aan het slechte nieuws: de introductiedatum. Honda heeft de supersnelle Civic namelijk pas op de planning staan voor 2015...
Jazz SUV
Tijdens ons interview met Rust vroegen wij -met in het achterhoofd de stortvloed aan compacte SUV's die nu worden gelanceerd- hem ook naar de plannen van Honda voor een B-segment SUV. Toen antwoordde Rust nog 'dat Honda de markt zeker in de gaten houdt en nieuwe modellen introduceert als daar ruimte voor ontstaat', nu heeft topman Takanobu Ito in hetzelfde persbericht definitief bevestigd dat er zo'n B-segment SUV van z'n merk komt.
De informatie is verder nog beperkt, maar Honda meldt al wel dat de cross-over de volgende generatie Jazz als basis krijgt. De auto is specifiek op Europa gericht. Aangezien Honda zich hier nog niet eens aan een introductiedatum waagt, verwachten we de Honda B-segment SUV hier niet voor 2015.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
