HDI Hybrides van PSA komen in 2010

In 2010 start PSA met een HDI hybrideoffensief. Peugeot en Citroën willen de gemiddelde CO2-uitstoot van hun Europese wagenpark terugdringen met 10 gram per kilometer en daarbij gaan de diesels die gekoppeld zijn aan een elektromotor een belangrijke rol spelen. Overigens krijgen we daar volgende week al een voorproefje van te zien. Dan staat op de IAA de Peugeot 308 HDI Hybride. Die beschikt over een 110 pk sterke 1.6 HDI die gekoppeld is aan elektromotor van 22 kW. Deze milieuvriendelijke diesel verbruikt 3,4 liter per 100 kilometer en stoot daarmee slechts 90 gram CO2 per kilometer uit. In 2010 kunnen we deze dus op de weg verwachten. Ook van de Citroën C4 liet PSA al dieselhybride-uitvoeringen zien.

Een ander middel om CO2 terug te dringen is het Stop & Start-systeem waarbij motoren uitgezet worden als ze stilstaan. In 2011 wil PSA een miljoen auto's voorzien van deze technologie verkopen. Daarnaast zet PSA in op HDI's die op brandstof lopen die voor 30 procent uit biodiesel bestaat en ook de BioFlex-modellen gaan een rol spelen bij het terugdringen van de uitstoot van koolstofdioxide. In Frankfurt staan een C4 BioFlex en een 308 BioFlex. De Citroën heeft een 1.6 die zowel benzine als E85 lust, de Peugeot beschikt over een 2.0 die beide brandstoffen tot zich neemt. Beide worden al op korte termijn leverbaar, al zal de Nederlandse markt zolang er nog niets aan de accijns op bio-ethanol verandert, nog even moeten wachten.