De Xpeng G9L is enorm groot en enorm luxe

Hoe groot is de Xpeng G9L?

Met een lengte van 5,12 meter, een breedte van 2,00 meter en een wielbasis van 3,10 meter is de G9L een fors uitgevallen SUV. Hij is langer dan een Kia EV9 en uiteraard een stuk zwaarder. In Europa komt hij als zes- en zevenzitter, terwijl de Britse markt daarnaast ook een vijfpersoonsversie krijgt. Afhankelijk van de uitvoering is de G9L leverbaar met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De krachtigste AWD Performance-uitvoering levert 430 kW (585 pk) en 695 Nm koppel, goed voor een sprint van 0 naar 100 km/h in 4,9 seconden. De Long Range-versie met achterwielaandrijving levert 270 kW (367 pk) en 465 Nm en bereikt de 100 km/h in 7,0 seconden.

Hoe zit het met de actieradius?

Alle Europese versies maken gebruik van een 110-kWh NCM-accu. De WLTP-actieradius bedraagt maximaal 591 kilometer voor de achterwielaangedreven Long Range-uitvoering, terwijl de krachtigere AWD Performance tot 553 kilometer ver komt. Op laadgebied zet Xpeng hoog in. De G9L ondersteunt een maximaal DC-laadvermogen van 540 kW, waarmee je de accu volgens de fabrikant in slechts 11,7 minuten van 10 naar 80 procent kunt volladen. Daarnaast heeft de SUV standaard een 22-kW AC-boordlader en Vehicle-to-Load-functionaliteit met een vermogen van 6 kW. Ook onderhuids is de G9L rijk uitgerust. Standaard zijn luchtvering met dubbele luchtkamers, adaptieve DCC-dempers en meesturende achterwielen. Daarnaast heeft hij verschillende rijmodi voor onder meer natte omstandigheden, sneeuw en een speciale Escape Mode voor AWD-uitvoeringen.

Wat is het maximale trekgewicht van de Xpeng G9L?

Het uiterlijk kenmerkt zich door standaard matrix-ledkoplampen met adaptieve grootlichtfunctie, dynamische richtingaanwijzers en actieve grillelamellen die de luchtweerstand verminderen. De G9L staat op 21-inch lichtmetalen wielen en is leverbaar in de kleuren Arctic White, Diamond Black, Mirror Gray en de introductiekleur Waving Green. Opvallend is verder de elektrisch uitklapbare trekhaak, waarmee dit bakbeest maximaal 2.000 kilogram mag trekken. Voor wie nog meer techniek wil, zijn DLP-pixelkoplampen beschikbaar als onderdeel van een optioneel Premium Pack.

Heeft de Xpeng G9L echt een koelkast standaard?

Binnenin legt Xpeng de nadruk op luxe en digitalisering. De bestuurder kijkt uit op een 8,8-inch digitaal instrumentarium, terwijl een centraal infotainmentscherm van 17,3 inch en een 21,4-inch scherm voor de achterpassagiers de belangrijkste functies bedienen. Ook een 88-inch augmented reality head-up display behoort tot de standaarduitrusting. Het audiosysteem telt 23 luidsprekers, inclusief speakers in de bestuurdersstoel, en wordt ondersteund door actieve onderdrukking van rijgeluiden. Verder zijn een gekoeld draadloos laadsysteem van 50 watt voor twee smartphones, een koelkast in de middenconsole en een automatische klimaatregeling met drie zones standaard. De eerste en tweede zitrij zijn bekleed met nappaleer.

Zijn alle stoelen elektrisch verstelbaar?

De tweede zitrij is als luxe lounge ingericht. De stoelen zijn standaard voorzien van elektrische rugleuningverstelling, een viervoudig verstelbare lendensteun en voetensteun, stoelverwarming, ventilatie en een tienpuntsmassagefunctie. Ook de derde zitrij is elektrisch verstelbaar en verwarmbaar, maar die is alleen te bereiken door tussen de stoelen op de tweede rij door te kruipen. De bagageruimte heeft een inhoud van 367 liter met alle zitplaatsen in gebruik. Met de derde zitrij neergeklapt groeit dat volume tot 1.330 liter in de zeszitsversie en 935 liter in de zevenzitter. Onder de voorklep bevindt zich bovendien een frunk van 65 liter.

Hoe zit het met de hard- en software?

Op softwaregebied draait de G9L op het nieuwste XOS-platform. De auto ondersteunt over-the-air-updates, Apple CarPlay en Android Auto en is voorzien van de 'Hey Xpeng'-spraakassistent met bediening via meerdere spraakzones. De hardware bestaat uit een Qualcomm Snapdragon 8295-chip en een Xpeng Turing AI-processor voor het infotainmentsysteem, terwijl de systemen voor geavanceerde rijassistentie gebruikmaken van twee extra Turing AI-processoren. De standaard veiligheidsuitrusting omvat onder meer adaptieve cruisecontrol, rijstrookcentrering, intelligente snelheidsassistentie, automatische rijstrookwissel, een 360-gradencamera, diverse automatische parkeerfuncties, automatische noodremassistentie, dodehoekbewaking, waarschuwingen voor kruisend verkeer en een bestuurdersmonitoringsysteem. De Ultra-uitvoering voegt daar Full-Scenario VLA aan toe, een door Xpeng omschreven systeem voor begeleid geautomatiseerd rijden zonder abonnement.

Prijzen en de exacte introductiedatum voor de Europese markt heeft Xpeng nog niet bekendgemaakt. Met zijn afmetingen, luxe uitrusting, grote accu en zeer hoge laadsnelheid positioneert de G9L zich in ieder geval nadrukkelijk als het nieuwe topmodel van het merk.