Fiat Panda Cross: aaibaar
1
Naast de stoere Panda 4x4 komt Fiat nu ook met de Panda Cross. Dit model, dat direct is afgeleid van de Simba concept car, is een SUV met hoge aaibaarheidsfactor.
Naast de stoere Panda 4x4 komt Fiat nu ook met de Panda Cross. Dit model, dat direct is afgeleid van de Simba concept car, is een SUV met hoge aaibaarheidsfactor.
Volgens Fiat is de nieuwe versie van de Panda een bescheiden offroader, die je net wat verder kan brengen dan een statndaard auto maar die ook in stadsverkeer handig is. De Panda Cross is iets groter dan zijn 4x4-broer. Met een lengte van 3,58 meter, een breedte van 1,16 meter en een hoogte van 1,60 meter (zonder dakrails) is hij vier centimeter langer, drie centimeter breder en één cenitmeter hoger dan zijn familielid. De Panda Cross wordt op de autoshow in Bologna gepresenteerd.
Net als de Panda 4x4 heeft de Panda Cross permanente vierwielaandrijving. De Cross heeft als eerste Panda een elektronisch sperdifferentieel dat werkt tot 30 km/u. Deze zorgt ervoor dat doorslippende wielen worden afgeremd en dat er extra aandrijfkracht wordt gestuurd naar de wielen die wel grip hebben.
De Panda Cross is voorzien van een 70 pk sterke 1,3-liter Multijet diesel met een maximaal koppel van 145 Nm. Dat die de 1.090 kilo geen buitenaardse prestaties levert, mag duidelijk zijn. De sprint van 0 naar 100 gaat in 18 seconden en bij 150 km/u is de koek op. De Panda Cross is aangekleed met robuuste bumpers kunststof beschermplaten aan de zijkant. Aan de onderzijde van de Panda SUV zit een beschermplaat die de techniek moeten beschermen tegen scherpe obstakels.
Tot de standaarduitrusting van de Cross behoort Dualdrive stuurbekrachtiging, elektrisch bedienbare buitenspiegels, een met leder bekleed stuurwiel en een in hoogte verstelbare bestuurderstoel. Op de optielijst staan nog het Connect-navigatiesysteem, een automatische climate control en het elektrisch bedienbare Sky Dome-zonnedak.
