Menu
Jamal Hameedi was 27 jaar actief bij Ford en beklede tot voor kort de functie van hoofdingenieur bij Ford Performance, de afdeling van het merk met de blauwe ovaal dat zich bezighoudt met de sportiever ingestelde modellen binnen de Ford-familie. Hameedi stond onder andere aan het roer van het team dat auto's als de Focus ST en RS, F-150 Raptor, Fiesta ST, de GT en de Shelby GT350 en GT500 ontwikkelde. Voordat Hameedi bij Ford Performance tekende, was hij hoofdingenieur van Ford SVT. Tussen 2002 en 2005 bemoeide hij zich overigens met de zakelijke kant van de ontwikkeling van de toen actuele Ford GT.
Hameedi maakt de oversteek naar het Verenigd Koninkrijk en gaat bij Jaguar Land Rover aan de bak. Daar kan hij zijn performance-achtergrond goed toepassen, aangezien hij Engineering Director bij de SVO-afdeling van het concern wordt.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
