Dit is waarom Opel bij introducties soms grilles en airbags vervangt

Het is je vast al eens opgevallen dat ‘Opels’ met een Engels kenteken een vreemd, onbekend logo hebben. Dat is het logo van Vauxhall, een van oorsprong Engels merk dat ooit ook gewoon op het vaste land van Europa auto’s leverde. Moederbedrijf General Motors besloot al rond 1980 dat het merk Vauxhall gereserveerd zou blijven voor de linksrijdende landen aan de overkant van de Noordzee, een situatie die onder het nieuwe eigenaarschap van PSA en later Stellantis ongewijzigd bleef. Opels zijn daar dus nog altijd Vauxhalls, waarbij er behalve de logo’s en de positie van het stuurwiel (rechts) eigenlijk geen verschil is.

Drukwerk is zo aangepast, auto's wat minder snel

Dat heeft goede en aanwijsbare redenen, maar brengt ook wat praktische nadelen met zich mee. Alle communicatie-uitingen moeten bijvoorbeeld dubbel worden uitgevoerd en folders en prijslijsten zijn in het Verenigd Koninkrijk wezenlijk anders, hoewel dat met rechtsgestuurde auto’s ook voor andere merken wel geldt. Nu het toch over die persfoto’s gaat: ook bij Opel en Vauxhall zijn ze er niet vies van om het beeld simpelweg te spiegelen, waarbij in dit geval ook nog de logo’s digitaal worden vervangen.

Een linksgestuurde Vauxhall: dat bestaat alleen bij persintroducties

Dat is snel genoeg geregeld, maar hoe doe je dat bij pers-evenementen voor bijvoorbeeld de introductie van een nieuw model? Dat zijn de evenementen waarbij wij van de autopers onze eerste meters maken, wat dan een verhaal en video zoals deze oplevert. Bij zo’n evenement staat doorgaans een hele vloot zorgvuldig samengestelde auto’s klaar voor een daartoe afgehuurd hotel. Het feest duurt doorgaans een paar weken, waarbij om beurten en per land de complete Europese pers wordt uitgenodigd. Britten uitnodigen lijkt in het geval van Opel echter raar, omdat zij immers niets met het merk Opel van doen hebben. Organiseert Stellantis dan voor Vauxhall een compleet separaat evenement? Niet altijd, leren we in Kroatië. Daar heeft men simpelweg een bak airbag-afdekkingen, grilles, achter-logo’s en naafdopjes klaarliggen, zodat de Opels tijdens het bezoek van de Britten ineens Vauxhalls zijn. Het resultaat zie je hierboven: een linksgestuurde 'Vauxhall' met Duits kenteken. Na het vertrek van de Engelse pers gaan simpelweg de Opel-logo’s weer terug en voilà: de gehele Europese markt afgedekt. Geinig, toch?