De Peugeot 305 was niet het meest sprankelende lid van de Peugeot-familie en juist daarom is het leuk dat sommigen dit model nog koesteren. Reken maar dat deze 305 Break van een liefhebber is.
Veel doodgewone stationwagons uit begin jaren 90 zijn al vrijwel compleet uitgestorven in Nederland. Probeer bijvoorbeeld nog maar eens een Ford Escort Clipper of een Opel Kadett E Caravan op te snorren. Zoek je naar hun soortgenoten uit de vroege jaren 80, dan wordt het helemaal een uitdaging. Zo is de Peugeot 305 Break geheel uit het straatbeeld verdwenen. Alleen al dat maakt deze spot van AutoWeek-forumlid Barri al de moeite waard.
Daar komt nog eens bij dat we hier van doen hebben met een 305 Break in de lekker dikke GTX-uitvoering. Dat het een lekker 'aangeklede' 305 is, herken je behalve aan de GTX-badge op de achterklep aan de striping langs de flanken en natuurlijk aan de wielen. In dit geval zitten er ook nog leuke gele mistlampen voorop, die wat ons betreft prima bij de auto passen. De dakdragers zijn de kers op de taart. Als je enigszins een beeld wilt krijgen van hoe groot het verschil is met een 'kale' 305 Break, kijk dan zeker nog eens naar deze (overigens ook duidelijk oudere) 305 Break die we jaren geleden in deze rubriek te gast hadden. Bij de GTX hoorde ook de 105 pk sterke 1.9, waarmee deze Peugeot in zijn tijd en segment nog best een vlotte auto was.
Het leuke is dat deze in 2004 uit Duitsland geïmporteerde 305 begin deze maand van eigenaar is gewisseld. Er is dus opnieuw iemand gevallen voor dit leuke totaalplaatje. We zijn benieuwd wat de plannen van de nieuwe eigenaar zijn. De rij deuken langs de flank levert een dosis imperfectie op, die we de auto en zijn vroegere baasjes zonder moeite vergeven, maar het zou mooi zijn als dat aangepakt kan worden. Hoe dan ook, een dikke pluim voor het op de weg houden van deze Fransman.
