Toyota heeft een van zijn grootste sedans een ingrijpende make-over gegeven. We hebben het over de Toyota Avalon, een sedan die met name aan de achterzijde in niets lijkt op wat Toyota momenteel aanbiedt.
De modelnaam Avalon zegt je wellicht helemaal niets. De Toyota Avalon is een sedan die binnen de Toyota-familie traditioneel een stap boven de Camry staat. De vorige generatie van de Lexus ES was een zustermodel van de Avalon, die nog steeds wordt geleverd. De Avalon was jarenlang in de Verenigde Staten een populair model, maar de grootste 'non-premium' Toyota met verbrandingsmotoren wordt nu alleen nog in China geproduceerd voor de lokale markt. In China ondergaat de Toyota Avalon nu een facelift. Het is de derde keer dat de grote Toyota onder het mes gaat, maar niet eerder waren de wijzigingen zo groot.
De nu 5,05 meter lange Toyota Avalon wisselt zijn voorzijde met daarin een grote grille en brede koplampunits om voor een voorzijde zoals je die kent van jongere modellen van Toyota. Ook de Avalon heeft nu het 'hamerhaai'-front, dat zich kenmerkt door dunne C-vormige verlichting en een kunststofstrook die de leegte ertussen over de gehele breedte van het front opvult. Tot zover het bekende Toyota-design. Des te opvallender is het dat de vernieuwde Avalon aan de achterzijde juist geen enkele overeenkomst meer vertoont met andere modellen van het merk.
Toyota Avalon: van achteren behoorlijk anders dan wat je van Toyota kent.
De vernieuwde bilpartij is een kakofonie van verlichting. De achterlichtpartij bestaat uit over twee verdiepingen verdeelde horizontale elementen, waarvan de bovenste met elkaar zijn verbonden door een enigszins opzichtig verlicht paneel. Eronder staat merknaam Avalon uitgeschreven. De kentekenplaat zit voortaan niet meer in de achterklep, maar in de achterbumper. In de bovenzijde van de achterklep is een bult geïntegreerd die enigszins op een achterspoiler moet lijken. Het geheel doet ons enigszins denken aan de designstijl waarmee Genesis de faceliftversie van de G70 Sedan en de gefacelifte variant van de verige generatie G90 vormgaf.
Toyota Avalon: ook vanbinnen grondig vernieuwd.
Ook het interieur gaat flink op de schop. Het digitale instrumentarium is in de vernieuwde Avalon niet meer overkapt en de laatste resterende knoppen van het ventilatiesysteem zijn eruit gesloopt. Voortaan bedien je alles in het nieuwe en aanzienlijk grotere infotainmentscherm. De middentunnel en de deurpanelen zijn vernieuwd.
In China is de herziene Toyota Avalon er met een 173 pk sterke 2.0 viercilinder en een cvt, maar er zijn ook hybrides. Toyota biedt de Avalon aan met 194 pk en 231 pk sterke hybride aandrijflijnen. De sterkste daarvan heeft een 2,5-liter viercilinder, de minder potente een 2-liter.
