Dacia gaat de Citroën 2CV te lijf met de nieuwe Dacia Hipster!

De goedkoopste nieuwe auto van Nederland vind je in de showroom van Dacia. Voor €18.000 stap je in een volledig elektrische Dacia Spring. Er komt een compleet nieuwe Dacia Spring. Dat wordt een zustermodel van de elektrische Renault Twingo E-Tech Electric, compleet met een eigen carrosserie, een eigen interieur en waarschijnlijk een nog lagere vanafprijs. Het zou zomaar kunnen dat de Spring straks niet meer de goedkoopste Dacia is. Het lijkt er namelijk sterk op dat de vorig jaar gepresenteerde Dacia Hipster in productie gaat!

Dacia Hipster: duidelijk anders dan de Hipster Concept!

Even terugspoelen naar oktober 2025. Toen introduceerden de Roemenen de Dacia Hipster Concept. Dat was een uitermate hoekig blokkendoosje met een lengte van zo'n 3 meter. Daarmee was de Hipster maar liefst 70 centimeter kleiner dan de Spring. Over de komst van een productieversie van de Hipster wilde Dacia destijds maar weinig kwijt. Mocht hij wél in productie gaan, dan maakt Dacia er waarschijnlijk een auto van in de nieuwe M1E-voertuigcategorie. Die nieuwe voertuigcategorie moet de deur van de automarkt openen voor nieuwe en relatief eenvoudige elektrische auto's die in de Europese Unie geproduceerd worden en waar onder meer minder strenge veiligheidsvoorschriften voor gelden. Ook Stellantis heeft dit nieuwe marktsegment in het vizier en komt onder meer met een nieuwe Citroën 2CV en een productieversie van deze Pandina.

De Citroën 2CV te lijf!

Terug naar de Dacia. AutoWeek heeft in de database van een internationaal patentbureau de patenttekeningen gevonden waarmee het ontwerp van de Dacia Hipster wordt vastgelegd. Ogenschijnlijk gaat het hier niet om de patentplaten van de Dacia Hipster Concept, maar om die van een meer productierijpe of zelfs volledig productierijpe versie daarvan. De Dacia Hipster op de nieuwste tekeningen heeft eenvoudig openklappende zijruiten, zoals kleine stadsvoertuigen als de Citroën Ami en Fiat Topolino dat ook hebben. Tussen de koplampen zit een eenvoudiger en vooral dicht kunststof paneel. De Hipster heeft conventioneler ogende zijspiegels en een compleet andere achterklep. Bij de Hipster Concept scharnierde de achterruit los van de rest van de achterklep omhoog en het onderste deel omlaag. De (meer) productierijpe Dacia Hipster krijgt een heuse deur als achterklep, die naar links scharniert en waarbij de achterruit wél een geheel vormt met de rest van het portier. In de achterbumper van de Hipster op de patenttekeningen zien we onder meer reflectoren die de Dacia Hipster Concept niet had.

Zodra we meer weten over de Dacia Hipster, lees je dat natuurlijk op AutoWeek.nl!