De Dacia Sandero en Tesla Model Y vechten elkaar de tent uit voor de populariteitsprijs

De Dacia Sandero is al jaren niet weg te slaan uit de absolute toplaag van de verkoopstatistieken, een regio waar de relatief goedkope hatchback momenteel worstelt met niet de minste: de Tesla Model Y. Uit voorlopige cijfers van Dataforce die door Automotive News zijn gepubliceerd, blijkt dat de Dacia Sandero in Europa dit jaar tot nu toe de populairste nieuwe auto is. Er zijn er ruim 113.000 stuks van verkocht en dat is voldoende om de nuchtere Roemeen voorlopig de populairste nieuwe auto van Europa te kunnen noemen. Maar of de Dacia Sandero dat ook over heel 2026 wordt, is nog maar zeer de vraag.

De Tesla Model Y gaat als de spreekwoordelijke brandweer. Ook in de Europese verkoopstatistieken.

Van de Dacia Sandero zijn in het eerste halfjaar van dit jaar volgens Dataforce namelijk ruim 16.000 stuks minder geregistreerd dan in dezelfde periode vorig jaar. We hebben het over een procentuele daling van bijna 13 procent. Tegelijkertijd ziet de Tesla Model Y zijn registraties sterk toenemen. Met ruim 32.500 registraties was de Tesla Model Y in juni de populairste nieuwe auto van Europa en wist hij de Sandero voor te blijven. In het eerste halfjaar van 2026 zijn er met bijna 110.000 registraties zo'n 60 procent meer exemplaren van de elektrische SUV geleverd dan in de eerste zes maanden van vorig jaar.

De cijfers verdienen enige toelichting. De Tesla Model Y deed het in het eerste halfjaar van vorig jaar ronduit beroerd. Inmiddels doet de Model Y het dus al maanden weer een stuk beter, maar de heftige groeicijfers ten opzichte van vorig jaar zijn geen tekenen van een lijn die de Tesla eindeloos door kan trekken. Tegelijkertijd laat de Sandero in juni ook fraaie groeicijfers zien. Er zijn er afgelopen maand in Europa 12 procent meer van geregistreerd dan in juni vorig jaar.

Hoe dan ook: de Tesla Model Y hijgt de Dacia Sandero in de nek. En behoorlijk. Over het eerste halfjaar staat de Model Y op plek twee, maar het gat is met een kleine 4.000 auto's bijzonder klein. In juni betrof het gat tussen de Sandero en Model Y zo'n 7.000 auto's in het voordeel van de Tesla. Als het zo doorgaat, haalt de Tesla Model Y de Dacia Sandero volgende maand in. Niets is echter zo veranderlijk als de automarkt.