Klimaatafspraken over verkeer en vervoer hebben alleen kans van slagen als niet alle maatregelen worden gefinancierd met autobelastingen. Automobilisten draaien immers al op voor een groot deel van de kosten, stelt de brancheorganisatie voor autobedrijven, Bovag, in een reactie op de hoofdlijnen van het Klimaatakkoord.
"Als je de opkomst van elektrische auto's wilt versnellen door subsidie, dan moet dat niet over de rug van andere automobilisten gebeuren. Mobiliteit is nu eenmaal al een van de zwaarst belaste sectoren in Nederland'', zegt voorzitter Bertho Eckhardt van brancheorganisatie Bovag.
De regering moet zich volgens Bovag nu vooral bezighouden met het opstellen van strengere normen voor autofabrikanten in Europees verband. "Alle andere, nationale maatregelen, zullen per definitie meer pijn doen en minder opleveren'', zegt Eckhardt.
32
Bekijk reacties
Lees ook
Trump kondigt hogere importheffing op auto's en trucks uit EU aan
Het Freelandergevoel: deze oldskool SUV's koop je voor €6.000
Opmerkelijke modelstrategie van Volkswagen voor de komende jaren: twee generaties van zelfde model
Koen Zweers (55) kocht een Kia EV6 als lesauto: 'Ik rijd voor €7 per 100 kilometer'
