en nog veel meer..
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
BMW verwacht een aanzienlijk drukkend effect op de winst in het vierde kwartaal door handelsspanningen, prijsdruk, WLTP-perikelen en hogere kosten voor terugroepacties. De Duitse automaker valt daarmee uit de toon met Volkswagen en Daimler, die ook moeilijke marktomstandigheden hebben, maar juist rekenen op herstel.
Automakers hebben in de Europese Unie te maken met aangescherpte eisen voor emissietesten. Sinds 1 september moeten nieuwe modellen voldoen aan de WLTP-normen, sinds 1 september 2018 moeten ook eerder geïntroduceerde auto's WLTP-goedgekeurd zijn. Om te voldoen aan de strengere eisen moeten flinke kosten worden gemaakt. In de tussentijd brachten concurrenten veel auto's op de markt, wat de prijzen onder druk zette. Verder wordt er veel geïnvesteerd in elektrisch rijden.
BMW verhoogde daarnaast het bedrag dat opzij wordt gezet voor terugroepacties met 679 miljoen euro na problemen met een aantal modellen. Wereldwijd riep het bedrijf meer dan 1,6 miljoen dieselwagens terug wegens een defect dat mogelijk brandgevaar oplevert.
BMW zag zijn nettowinst in het derde kwartaal met 24 procent dalen tot 1,4 miljard euro. Het resultaat uit autoverkopen daalde zelfs met bijna de helft. Het bedrijf verdient verder ook onder meer geld met financiële diensten, zoals bij de verkoop van auto's op afbetaling. De omzet steeg met bijna 5 procent tot 24,7 miljard euro.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
