Besparen aan de pomp: Renault Clio lust nu ook lpg

Tot in de tweede helft van 2021 leverde Renault de Clio in Nederland ook met de TCe 100 Bi-Fuel-motor, een krachtbron die naast benzine ook lpg lust. Lang heeft de Renault Clio het zonder lpg-machine moeten doen. Tot nu. Kort geleden bracht Renault een Bi-Fuel-versie terug naar het leveringsgamma van de Captur en nu is ook de Renault Clio weer als Bi-Fuel leverbaar.

De Renault Clio met TCe 100 Bi-Fuel-machine beschikt over 100 pk en 170 Nm. De 1.0-driecilinder is altijd gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Het gemiddeld verbruik op lpg is vastgesteld op 7,0 l/100 km. Uiteraard ligt dat lpg-verbruik hoger dan het gecombineerd verbruik op benzine (5,4 l/100 km). Voor een liter lpg ben je echter aanzienlijk minder kwijt dan voor een liter E5 of E10.

De Renault Clio TCe 100 Bi-Fuel is er in Evolution-uitvoering vanaf €24.690. Daarmee is hij iets duurder dan de goedkoopste Clio. Die heeft een 91 pk sterke 1.0, lust enkel benzine en kost bij een gelijke uitvoering €23.890. De Clio TCe 100 Bi-Fuel is er ook in Techno-trim en kost dan €26.690. Topuitvoering Esprit Alpine gaat aan de neus van de Clio-met-lpg-machine voorbij.