Audi heeft de S3 in de startblokken staan. De top-GTI uit compacte klasse levert 265 pk en kan vooral de BMW 130i het leven goed zuur maken.
Audi heeft de S3 in de startblokken staan. De top-GTI uit compacte klasse levert 265 pk en kan vooral de BMW 130i het leven goed zuur maken.
De Audi S3 is net als de andere GTI's en GTI-achtigen uit de Volkswagen-stal voorzien van de 2,0-liter turbo FSI motor. Voor de S3 is die opgeschroefd tot 265 pk – zijn broeders Golf GTI en Seat Leon Cupra brengen het tot 200 en 240 pk. Het turbine- en compressiewiel zijn bij de Audi aangepast zodat de turbo nu 1,2 bar druk levert. Het maximale koppel is in de Audi 350 Nm. Het vermogen van de S3 is precies gelijk aan de snelle troef van BMW in deze klasse: de 130i.
De S3 geeft op papier de 130i het nakijken. Hij kan in 5,7 seconden van 0 naar 100 en de topsnelheid is afgeregeld 250 km/u. De BMW sprint in 6,1 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en heeft eveneens een begrensde topsnelheid.
De S3 is voorzien van 18 inch wielen en remschijven van 17 inch. De remklauwen zijn zwart gelakt. De S3 ligt 2,5 centimeter dichter bij het asfalt dan zijn mindere broeders.
De verchroomde grille en zijspiegels zijn handelmerken van de S-serie van Audi – ook op de nieuwe benjamin zijn ze niet vergeten. Verder valt de S3 op door zijn voorbumper met grote luchtinlaten, zijskirts en een diffusor in de achterbumper; daar steken twee verchrroomde, ovale uitlaatpijpen uit.
Ook in het interieur vinden we de S-handelsmerken terug. Natuurlijk is er het aan de onderzijde afgeplatte stuurwiel, en is ruimschoots met aluminium gestrooid. De delen die standaard zijn afgewerkt met zwarte pianolak zijn op wens verkrijgbaar in aluminium of houtafwerking. De Nederlandse prijs van de Audi S3 is nog niet bekend. In het vierde kwartaal start bij ons de levering.
