Alle prijzen van mild-hybride Jaguar XE

De XE werd zo'n anderhalf jaar geleden gefacelift, maar dat betekent niet dat Jaguar in de tussentijd niets heeft uitgevoerd. Zo maakte de kleinste sedan van het merk onlangs onder meer kennis met het nieuwe PiviPro-infotainmentsysteem en een verbeterd digitaal instrumentarium. Groter nieuws was de komst van een volledig nieuwe mild-hybride krachtbron. AutoWeek heeft alle prijzen van die Jaguar XE D200 te pakken.

Jaguar XE (2020 - )

De mild-hybride D200 is een 204 pk en 430 Nm sterke 2.0 dieselmotor die ondersteund wordt door een 48v-systeem. De D200, die de 180 pk sterke D180 vervangt, is net als de benzineversies altijd gekoppeld aan een achttrapsautomaat. Daarbij is de D200 vooralsnog de enige motorisering van de huidige XE die met zowel achter- als vierwielaandrijving is te krijgen. Benzinemotor P250 is alleen in combinatie met achterwielaandrijving te krijgen, terwijl de 300 pk sterke P300 altijd een vierwielaandrijver is.

De Jaguar XE D200 sprint als achterwielaandrijver in 7,3 seconden naar een snelheid van 100 km/h en heeft een topsnelheid van 235 km/h. Daarmee is hij iets rapper dan de XE D200 met vierwielaandrijving. De XE D200 AWD heeft namelijk 7,5 seconden nodig voor de 0-100-sprint en heeft een topsnelheid van 230 km/h. Dan het gemiddeld verbruik. De achterwielaangedreven XE D200 verbruikt - afhankelijk van de gekozen uitvoering - 4,8/ 5,4 l/100km. De AWD-versie scoort een gemiddeld verbruik van 5,5-5,9 /100 km.

Natuurlijk is de XE gewoon leverbaar met de P250- en P300-benzinemotoren. De P250 heeft een vanafprijs van €56.700. Voor de XE P300 ben je minimaal €69.700 kwijt. Bestellen kan per direct.

/UPDATE: Het lijkt erop dat de uitgebreide tabel met alle uitvoeringen en prijzen van de Jaguar XE D200 MHEV die onderaan het artikel staat, niet voor iedereen zichtbaar is. De tabel is nu ook als losse afbeelding aan het artikel gekoppeld. Zie hiervoor de tweede afbeelding. Excuses voor het ongemakt.