Menu
| Uitvoering | XE E-Performance Prestige |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 17 km |
| KM-stand laatst | 100.000 km |
Tja, hij liet nog even op zich wachten. Een review over m'n tweede Jaguar XE. De eerste is hier te lezen: https://www.autoweek.nl/mijnautoweek/autos/158045
Eigenlijk heb ik niet zoveel toe te voegen; alleen de reden waarom ik deze uitvoering heb is vrij simpel. Ik moest om een nieuwe auto op het moment dat net de regering besloten had de BPM eens flink te verhogen voor dit type auto's. Dus alle instappers van rond de €40.000,= waren opeens zeker 6k duurder geworden; en dit zonder aanpassing van het leasebudget. Bij hetzelfde bugdet had ik in augustus 2019 een XF Estate kunnen bestellen; nu (bijna) geen enkele nieuw auto uit het D-segment. Ik geloof alleen één model Passat. Enfin; dat werd dus zoeken in de voorraad auto's of rekken tot er mss een verhoging van het budget kwam. Of een andere meevaller waardoor je weer een auto uit dit segment kan rijden. Het werd ook wel meteen duidelijk dat alle fabrikanten flink gingen schrappen in het aanbod, en zeker Jaguar ook met ook nog eens een update voor de XE in aantocht. Omdat de eerste XE uitstekend beviel was het niet echt een optie om over te stappen naar een andere auto. Nog wel even een Giulia getest; heerlijke auto maar blijkbaar wilde de importeur er niet ééntje verkopen. Geen enkele terugkoppeling oid gehad na de proefrit...... Voor de XE een 3-serie gereden; maar bij BMW hadden ze niks (meer) op voorraad. Viel dus ook af.
Het werd dus zoeken in de lijst met voorraad XE's. Lastig omdat de versie die je wilt er natuurlijk niet tussen staat. Vooral omdat het budget ook alles behalve oneindig was. Het werd dus uiteindelijk deze Silicon Silver gekleurde XE 163 pk diesel automaat. Een mooie kleur, maar m'n vorige witte toonde veel breder. Dit is echter een stuk minder besmettelijk en afhankelijk van de lichtval varieert de kleur van bruin tot donker zilvergrijs. Er zit helaas standaard verstelbaar meubilair in zodat ik vanwege de steun in m'n benen weer m'n eigen ASS heb laten inbouwen. Wel zonde; want deze auto heeft wel weer lederen bekleding en stoelverwarming... Zou het zelf niet gekozen hebben; maar als het er toch op zit. Net als stuurverwarming; soms toch wel fijn. Helaas zit er wel een standaard audio in; mis de bijna 400 watt van de Meridian wel! Niet dat dit armoedig klinkt; maar als je beter gewend bent.... Deze auto heeft gelukkig wel een automatische stand op de ruitenwisser; die miste ik ook nog wel eens. Verder een ingebouwde navigatie; had ik nooit omdat ik een eigen navigatie met ritadministratie heb. Gelukkig heeft de Jaguar-app een ritadministratie-functie dus dat is ook opgelost. Wel loopt de kaart ietsje achter; wat je vaker ziet bij ingebouwde navigaties. Het systeem is ook niet geschikt voor Apple Car Play, anders had ik dat er graag achteraf in gewild voor de navigatie.
Naast het navigatie-pack zitten er ook (premium) business en winterpacks op. Ik heb dus niet veel te klagen; mis niet echt iets....
Verder rijdt de auto niet anders dan de vorige; dus voor een uitgebreide beschrijving van interieur en rij-ervaringen verwijs ik toch weer naar: https://www.autoweek.nl/mijnautoweek/autos/158045
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
