ADAC-voorzitter Meyer treedt af
De tegenhanger van de ANWB was de afgelopen weken in opspraak geraakt. Zo was de verkiezing van de populairste auto van Duitsland gemanipuleerd. Ook werd bekend dat bestuursleden persoonlijk gebruikmaakten van traumahelikopters.
De afgelopen dagen kwamen er aantijgingen bij over privégebruik van onroerend goed van de Algemene Duitse Automobielclub. Ook waren er berichten in de media over onregelmatigheden bij een bandentest die de ADAC heeft uitgevoerd in samenwerking met de Stiftung Warentest, de Duitse consumentenbond.
Na het aftreden van Meyer werden maandag eerste uitkomsten van een onderzoek van extern adviseur Deloitte bekendgemaakt. Daaruit blijkt dat niet alleen het aantal deelnemers aan de verkiezing van de auto van het jaar is opgeblazen: ook de volgorde van de winnende auto's is mogelijk veranderd. De ADAC overweegt nu juridische stappen tegen de reeds ontslagen chef communicatie Michael Ramstetter.
De ANWB, die veel met de ADAC samenwerkt bij het uitvoeren van allerlei tests en gebruikmaakt van Duitse faciliteiten, gaat de komende weken onderzoeken of alle gegevens die hij gebruikt wel juist zijn. De Nederlandse bond gaat ervan uit dat alle onderzoeken kloppen, maar wenst zekerheid te hebben.
Lees ook

Bonus-facelift: na GLE komt Mercedes-Benz GLS!

Feest voor youngtimerrijders: youngtimerleeftijd toch niet in 2027 omhoog

Stellantis roept wereldwijd 700.000 auto's terug, 19.000 in Nederland

Facelift Mercedes-Benz GLE: diesel-PHEV maakt plaats voor extra AMG, GLE 580 keert terug
