Acht jaar na de overname heeft één Opel-model nog altijd GM-knoppen

Overnames in autoland zijn zeker geen dagelijkse kost en hebben doorgaans veel invloed op het merk in kwestie. In het geval van Opel was er als verzachtende omstandigheid al wel een eerdere samenwerking tussen het Duitse merk en PSA (Peugeot/Citroën), wat in 2017 meteen de Crossland X en Grandland X opleverde. De rest van het Opel-gamma was bij de overname nog helemaal GM, een situatie die van de nieuwe eigenaren niet snel genoeg kon stoppen. De al ver gevorderde ontwikkeling van een nog niet onthulde GM-Corsa werd zelfs gestaakt en op basis van bestaande Peugeot- en Citroën-modellen kwam Opel met de ene na de andere nieuwkomer.

De laatste Opel die nog volledig onder General Motors tot stand kwam, de Insignia, verdween in 2022 van de markt. Sindsdien staan er alleen nog producten op Franse basis in de Opel-showroom, sinds 2021 uiteraard onder de vlag van Stellantis. Daarmee lijkt het GM-hoofdstuk definitief ten einde, maar dat is niet zo. Het stuurwiel van de in 2019 onthulde Corsa is nog steeds een General Motors-ontwerp, inclusief de veelal ronde knoppen die daarbij horen. Ook de bedieningshendels achter dat stuur zijn onvervalst GM en treffen we in iets andere vorm ook aan in talloze (inmiddels oudere) producten van Buick en Chevrolet.

Corsa boven, Buick Encore GX onder. Let op de hendels achter het stuurwiel.

Dat deze GM-resten worden aangetroffen in een auto van ná de overname door PSA is best opmerkelijk. Toch is dit hoe het bij Opel vaker ging in die beginperiode. Bestaande bedieningsconcepten werden niet té rigoureus gewijzigd en dat resulteerde onder meer in het gebruik van dat ‘oude’ stuur, terwijl zaken als raamknoppen en automaathendels wel meteen uit de PSA-schappen werden getrokken.

Mokka

De Corsa staat inmiddels alleen met zijn ‘GM-restjes’, maar dat was een jaar geleden nog niet het geval. De Mokka kreeg bij zijn facelift in oktober een nieuw stuurwiel én nieuwe bedieningshendels aan het stuur, uiteraard uit de schappen van Stellantis. Reken er gerust op dat dit bij de eerstvolgende update van de Corsa ook bij die auto het geval zal zijn.

De Mokka verloor bij de facelift van 2024 (onder) zijn GM-stuur en -hendels.

Zijn de sporen van GM dan definitief uitgewist bij Opel? Wel uit de auto’s, maar niet helemaal. Wie de configurator van het merk laadt en een trage internetverbinding heeft, ziet tijdens het laden van een geselecteerd model kort een digitale Astra van de vorige generatie door het beeld rollen. Betrappen we je daar toch op heimwee, Opel?

Deze GM-Astra rijdt door je beeld als je de Opel-configurator start.