AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
700 pk voor Porsche Cayenne
De Porsche Cayenne is een geliefd tuningobject. De Duitse firma Gemballa biedt opvoermogelijkheden tot maar liefst 700 pk aan.
De Porsche Cayenne is een geliefd tuningobject. De Duitse firma Gemballa biedt opvoermogelijkheden tot maar liefst 700 pk aan.
Zowel de Cayenne Turbo als de Cayenne S kunnen aangepakt worden, bij de eerste met de meest indrukwekkende resultaten. De meest extreme variant is de Gemballa GT 700 met een maximum vermogen van 700 pk en een maximum koppel van 1050 Nm. De topsnelheid van die versie ligt ver boven de 300 km/h, de sprint vanuit stilstand naar 100 km/h vindt plaats in 4,5 seconden. Voor de Cayenne Turbo-bezitter die met minder genoegen neemt, zijn er ook versies met 530 pk/720 Nm, 600 pk/880 Nm of 650 pk/980 Nm. De vermogensstijging wordt voornamelijk verkregen door aanpassingen aan het turbosysteem.
Ook de Cayenne S kent twee vermogensopwaarderingen, de eerste optie is 380 pk/445 Nm en de tweede heeft 440 pk/550 Nm. Bij die laatste optie wordt de motorinhoud opgeboord naar 5,2-liter.
Ook optische tuning is mogelijk, daarvoor heeft Gemballa een drietal pakketten samengesteld. De aerokits omvatten onder meer voor- en achterspoilers, 20- tot 22-inch wielen, een gewijzigde motorkap, sportuitlaten, en aanpassingen aan het onderstel.
Voor het interieur heeft Gemballa een uitgebreid DVD-entertainmentsysteem, een koelkast en gescheiden achterste zitplaatsen als mogelijke uitbreidingen in de aanbieding.
Zowel de Cayenne Turbo als de Cayenne S kunnen aangepakt worden, bij de eerste met de meest indrukwekkende resultaten. De meest extreme variant is de Gemballa GT 700 met een maximum vermogen van 700 pk en een maximum koppel van 1050 Nm. De topsnelheid van die versie ligt ver boven de 300 km/h, de sprint vanuit stilstand naar 100 km/h vindt plaats in 4,5 seconden. Voor de Cayenne Turbo-bezitter die met minder genoegen neemt, zijn er ook versies met 530 pk/720 Nm, 600 pk/880 Nm of 650 pk/980 Nm. De vermogensstijging wordt voornamelijk verkregen door aanpassingen aan het turbosysteem.
Ook de Cayenne S kent twee vermogensopwaarderingen, de eerste optie is 380 pk/445 Nm en de tweede heeft 440 pk/550 Nm. Bij die laatste optie wordt de motorinhoud opgeboord naar 5,2-liter.
Ook optische tuning is mogelijk, daarvoor heeft Gemballa een drietal pakketten samengesteld. De aerokits omvatten onder meer voor- en achterspoilers, 20- tot 22-inch wielen, een gewijzigde motorkap, sportuitlaten, en aanpassingen aan het onderstel.
Voor het interieur heeft Gemballa een uitgebreid DVD-entertainmentsysteem, een koelkast en gescheiden achterste zitplaatsen als mogelijke uitbreidingen in de aanbieding.
Plaats een reactie
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Test: Porsche Cayenne Electric - Turbo is elektrische super-SUV met benzinebeleving
Nieuws

Porsche geeft brandstof-Cayenne maar weer eens een facelift
Nieuws

Porsche Cayenne S Electric: duivelse 666 pk voor wie 1.156 pk te heftig vindt

Elektrische Porsche Cayenne: sneller dan 911 Turbo S
Reportage



