Kia Ray EV is eerste Koreaanse productie-EV
Hyundai en Kia investeren behoorlijk in alternatieve aandrijflijnen, maar een elektrische productieauto hadden we nog niet gezien. De Kia Ray EV gaat nu pionieren namens het concern.
De Kia Ray EV heeft een 50 kW sterke elektromotor aan boord. Het maximumkoppel is 167 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 15,9 seconden en de koek is op bij 130 km/h. De auto heeft een actieradius van 139 kilometer.
De auto is gebaseerd op de reguliere Kia Ray, die vorige maand in Korea op de markt kwam. De EV-versie is 187 kilogram zwaarder dan z'n broertje met conventionele verbrandingsmotor. De energie wordt opgeslagen in LithiumPolymeer-accu's, die volgens Kia 13 procent lichter zijn dan de lithium-ion accu's van andere merken. Tegelijkertijd is de energiedichtheid 15 procent hoger, meldt het Koreaanse merk trots.
Kia gaat in 2012 2.500 exemplaren van de Ray EV bouwen. Deze zullen voornamelijk worden geleverd aan overheidsinstanties.
PRIVATE LEASE Kia
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
De Citroën ë-C5 Aircross is goed maar de Toyota bZ4X en de Kia EV5 blijken nog beter
Vier jaar accudegradatie: accu's elektrische Kia's blijken nauwelijks te degraderen
Hoe de auto met het apostrofje kantelpunt werd in de geschiedenis van Nederlands populairste merk
Gelukkig zijn ook duurdere versies van de Kia PV5 een goede deal – Back to basics
