Uitvoering

XC70 D5 AWD Summum

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand bij aanschaf

156.809 km

KM-stand laatst

161.221 km

Van een XC90 naar een XC 70

161.221 km

9 augustus 2013

Het is even wennen met het instappen, maar inmiddels ben ik de nieuwe hoogte meer gaan waarderen. Een XC 70 heeft precies de hoogte die wenselijk is voor iemand van 50 plus.
Vanaf de eerste rit geen overhellen in de bochten, en een heerlijk verbruik!

Na lang zoeken is het een witte Summum geworden. Met schuifkanteldak, afneembare trekhaak, subwoofer, en dikke stereo. Wat een geweldige auto. Het softleder is als nieuw en de standaard luxe is overweldigend.
De stoelen zitten heerlijk. En de geheugenfunctie per sleutel werkt heerlijk. De mee draaiende verlichting is wellicht overdreven maar in de praktijk is het een geweldige uitvinding. Vooral in het buitengebied waar wij wonen.

Het verbruik is aangenaam. Van 1 op 9.8 naar 1 op 13.8 is toch wel een heel verschil. Ook de verzekeringspremie is aanzienlijk goedkoper. Het scheelt dan ook 300 kilo met de XC90.
Onze kleinzoon zit heerlijk in het kinderzitje.
Op een lange rit is het heerlijk om te spelen met de Dolby Surround installatie. Wat en sound! Nu weet ik pas hoe Brothers in Arms moet klinken.

Het schuifkanteldak is geweldig. Sluit zichzelf middels de afstandbediening. En ook in de volledig openstand is het dak heerlijk stil.

Het dashboard is overzichtelijk. Al moet ik nog steeds wennen aan het ontbreken van een olietemperatuur meter.

De computer is beter dan van de XC90. Het verbruik klopt exact met het werklijke gebruik.
De afneembare trekhaak is eenvoudig te plaatsen en te verwijderen.

De D5 is getuned. Voor mij had het niet gehoeven. De 185 pk en het standaard koppel van 400Nm was ruimschoots voldoende.
Voor het inhalen op de snelweg is het echter heerlijk. En ook met de paardentrailer is het reuze plezier om vermogen over te hebben.

Het bruine leer in combinatie met de aluminium inleg staat geweldig.

De afleg mogelijkheden zijn ook veel ruimer dan bij de XC90. Met name de middenconsole is veel ruimer.

Het aansluiten van een USBstick op de stereo viel wat tegen. Staat er andere informatie op dan muziek, dan is zoek het systeem zich een slag in de rondte.

Onze Deense dog, springt weer vol enthousiasme in de auto. Iets dat met de XC90 niet kon. Deze was te hoog.

De automaat schakelt heerlijk. Een probleem. Bij een constante snelheid van 80n kilometer blijft de bak in 5 hangen. Dat is jammer en geeft een hoger verbruik dan noodzakelijk is.

Ik overweeg nog om een lekker grote dakspoiler te monteren. Jammer dat het zoveel kost, maar wat is dat een prachtig onderdeel.

Op naar de 180.000 km!

7,5