Volvo XC40 Recharge T4 Plug-in Hybrid Plus (2022) #2
autoreview
8
Signalement
| Uitvoering | XC40 Recharge T4 Plug-in Hybrid Plus |
|---|---|
| Versnellingen | 7, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2022 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 68.500 km |
Van een T2 naar een T4 PHEV
Na twee jaar een geweldige T2 te hebben gereden kreeg ik de kans over te stappen op een Volvo XC40 PHEV versie. Een rijker uitgeruste Plus versie met o.a elektrisch verstelbare/verwarmde stoelen, verwarmd stuurwiel. De rijbeleving is in principe hetzelfde als de T2(zie hiervoor mijn review van mijn vorige Volvo XC40 T2) maar het elektrisch rijden is een echte toegevoegde waarde. Alle ritten in de buurt gaan nu elektrisch en bij langere ritten rij ik op de snelwegen op benzine maar rijd ik het begin en het eind van de rit elektrisch. Verbruik is nu 2.3l/100. Het bereik bij elektrisch rijden is in winter wat minder. Zeker als je gebruikt maakt van de comfortverhogende mogelijkheden.
Na 15.000 km een terugblijk
We hebben de Volvo nu 8 maanden in gebruik en onze ervaringen zijn zondermeer positief. We rijden in de buurt van mijn woonplaats haast altijd elektrisch en bij langere trajecten proberen we de "stadstrajecten" elektrisch te rijden. Bij onze vakantie naar de Dolomieten was opladen geen optie maar leverde bergritten toch voldoende elektriciteit op om af en toe elektrisch te rijden. Benzine verbruik bij constante snelheid is bijzonder gunstig. Comfort is top. Net iets meer tov de T2 die we hadden. Storingen zijn er niet geweest. Volgende maand een rit naar Stockholm. We verheugen ons erop.
Een jaar Volvo XC40 PHEV T4
Algemeen: We hebben in het afgelopen jaar ontzettend veel plezier gehad van onze Volvo XC40 Plus PHEV. Veel comfort, veel luxe en vooral veel veiligheidsvoorzieningen.
Verbruik: 3.2 lt per 100km. In de omgeving veel elektrische kilometers en op langere trajecten hybride rijden. In het buitenland over het algemeen puur benzine(hybride) rijden.
Kosten onderhoud:
Jaarbeurt bij 25.000 km van ongeveer 350 euro
3 jaar veel rijplezier
Heerlijk genieten van een fantastische auto. Naar Scandinavië en Italië leuke auto ritten gemaakt. In de buurt veel electrisch gereden. Op lange trajecten op benzine/hybride met slot op batterij. Huidig benzine gebruik 3,0 lt /per 100 km. Een klemmende motorkap was de enige storing welke snel door de dealer is opgelost.
10,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Volvo XC40 Recharge 70 kWh Ultimate | Panoramadak | Adaptive cruise control | Stoel- en stuurverwarming | Wool Blend bekleding | Warmtepomp | LED koplampen | Google Maps navigatie | Apple Carplay / Android Auto |
€ 34.899
Volvo XC40 1.5 T4 Plug-in hybrid Ultimate Dark
€ 34.950
Volvo XC40 1.5 T2 Momentum Core LED | Stoel verwarming | Stuurwiel verwarming | Climate | Camera | Apple/Android | parkeersensoren achter | Trekhaak | Volvo on Call |
€ 29.899
