In verschillende opzichten heeft deze Datsun Bluebird niets meer met het huidige wagenpark te maken. Dat maakt deze auto eigenlijk juist geweldig, op zijn eigen manier. Zeker nu deze site volstaat met heftig modern spul.
Onze website loopt momenteel over van supercarnieuws, omdat in het Amerikaanse Monterey de rijksten der aarde zich vanaf vandaag kunnen vergapen aan de duurste auto's ter wereld. Iedereen die op supercarvlak iets betekent, presenteert daarom nu zijn nieuwste en vaak ook meest heftige creatie. Hoog tijd dus voor een compleet uitgestorven stationwagon met een ouderwetse dieselmotor erin, toch? Nou, die hebben we hier hoor!
Dankzij AutoWeek-forumlid Alan hebben we voor het eerst in tijden weer eens een stationwagon van Datsun in het vizier. De laatste keer was in 2016, dik tien jaar geleden. Toen stond een behoorlijk vertimmerde Datsun 180 B Wagon uit 1974 centraal, nu een Datsun Bluebird Stationwagon uit 1981. Deze Bluebird is inmiddels dus nog ouder dan die 180 B toen was, maar hij staat er aanzienlijk beter bij. Althans, ook hier heeft de tand des tijds zeker wel wat grip op gekregen hoor. Op een aantal plekken zien we wat bruin door het grijs steken. Het valt relatief nog mee. Het rechter achterportier in de iets andere tint zullen we hem ook niet kwalijk nemen. Het is al bijzonder genoeg dat deze Bluebird er nog is.
Datsun Bluebird
Op allerlei fronten belichaamt deze auto een ander tijdperk. Om te beginnen is er de merknaam. Deze Datsun is van rond de tijd dat moederbedrijf Nissan zijn naam ook op exportmarkten meer ging gebruiken en daarom staat er op deze Datsun ook al in het klein 'by Nissan'. En wat te denken van de aandrijflijn; deze Bluebird was nog achterwielaangedreven en in dit geval ook nog eens door een slechts 60 pk sterke 2.0 dieselmotor. De Bluebird hoorde bovendien in de inmiddels goeddeels uitgestorven traditionele middenklasse, tussen tal van modellen die ook geen hedendaagse nazaat meer hebben. Dan denken we aan auto's als de Opel Ascona, Mitsubishi Galant, Ford Taunus en Renault 18.
Dat juist deze auto in 2024 naar Nederland is gehaald en sinds dat jaar bij zijn huidige eigenaar is, getuigt van echte liefhebberij. Het is een buitengewoon originele keuze en naar ons weten zijn er slechts drie van deze als Datsun te boek staande stationwagons in ons land. Zoals forumlid Alan terecht tipt, is dit een goede kandidaat voor EMW (Elk Merk Waardig). We zijn benieuwd of we hem volgend jaar tegenkomen op het grasveld naast Louwmans Toyota World.
