Uitvoering

XC40 Recharge T4 Plug-in Hybrid Core

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2023

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand laatst

17.700 km

Net geen premium gevoel

11.000 km

1 augustus 2024

Sinds vorig jaar rijd ik een XC40. Omdat ik zelf ook gretig gebruik maak van reviews en hier mijn auto keuzes op baseer, deel ik graag mijn eerste ervaringen met mijn T4 Recharge.

Comfort / prestatie

De auto rijdt echt heel soepel. Ik ben onder de indruk van de aandrijflijn. Naadloos wordt er geschakeld tussen elektrisch en benzine. We zijn net terug van vakantie en hebben met volle bepakking bergpassen gereden. Ook op stijle hellingen komt de auto altijd boven zonder dat je het idee hebt dat hij moet zweten. Op slecht wegdek blijft hij comfortabel. Hij is stiller en werkt oneffenheden beter weg dan mijn vorige auto, een VW Tiguan.

Verbruik

Thuis wordt er altijd gestekkerd en rijden we er vooral electrisch mee. Met een eigen laadpaal is dit erg fijn, want de auto komt echt maar 40 km ver op een volle lading. Je ziet nu steeds meer hybride auto’s met meer bereik en ik snap waarom. Omdat de auto niet kan snelladen zal ik hem onderweg niet snel opladen, maar gaat er gewoon benzine in. Gecombineerd komt ik uit op 1:18 bij lange ritten. Niet slecht voor een auto van dit gewicht.

Kwaliteitsbeleving

Dit is niet wat ik had verwacht. De auto is netjes afgewerkt en ziet er premium uit maar heb toch wat nare raffelrandjes ontdekt:
- Voor actuele verkeersinformatie moet de auto verbinden met de hotspot van je telefoon.
- Op vakantie tot 2 keer een crash van de Sensus boordcomputer meegemaakt. Niet heel prettig op de snelweg als alle schermen (ook de snelheidsmeter e.d.) op zwart gaan met snerpend geluid uit de speakers.
- Regelmatig vreemde meldingen waarin de auto uit het niets een bericht deelt en direct weer intrekt (geannuleerd bestuurder negeren)
- De rubbers van de A-stijl bestuurderszijde rammelen
- De electromotor maakt tot 70kmh een fluitend geluid. Wij rijden ook een elektrische Mini en weten dus dat dit niet nodig is.
- De cruise control is regelmatig niet beschikbaar
- De Automaat gaat soms niet naar Neutraal (erg onhandig in de wasstraat)

Over een paar weken gaat de auto voor de eerste beurt en hoop ik dat deze punten opgelost kunnen worden.

Nog steeds gedoe

16.700 km

18 april 2025

Nog een update na wat meer km:
- DAB+ signaal valt nog steeds regelmatig uit. De auto lijkt dan alle verbindingen met de eter verloren.
- De onboard navigatie geeft geen file nieuws meer door. Zou volgens de garage een landelijke storing kunnen zijn. Heel vreemd.
- Nog steeds regelmatig problemen bij openbare laadpalen. Het laden start en stopt ineens na 15-20min. De garage zegt niks te kunnen vinden.
- De airco is kapot. Auto weer terug voor volgende ingreep
Al met al niet wat je bij een premium auto zou verwachten.

Take 4

17.700 km

4 juni 2025

Afgelopen weken weer veel ergenis over de auto. Het continue wegvallend DAB+ signaal is inmiddels gewoon geworden tot grote frustratie. Sinds enkele weken is het rijplezier er nog minder op geworden. De auto strooit te pas en te onpas met spookmeldingen over een dreigende aanrijding. 100 op de snelweg en in een straal van 100 meter geen auto of ander opstakel te zien. Je schrikt je een hoedje, maar zonder reden. Toch maar weer een afspraak bij de dealer in Den Bosch gemaakt. Die heeft afgelopen keren niets kunnen vinden. De auto geeft geen foutmeldingen wordt er dan gezegd. De monteur blijft ondanks het tegendeel het maar proberen met software updates. Heel verder lijkt men niet te komen. Heel frusterend

7,5