Menu
| Uitvoering | V70 D Edition II |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 180.000 km |
| KM-stand laatst | 202.000 km |
Toch maar eens nieuwe reviews plaatsen, zag dat onze beide oude auto's er nog opstonden (CrossTouran en V40).
In verband met familie uitbreiding van 2 naar 3 kids en het niet meer in de bijtelling willen rijden gingen we op zoek naar een vervanger voor onze V40 2.0t. Moest een diesel worden omdat we gingen proberen om met maar 1 ipv 2 auto's te rijden. Op zich niet eens zo heeel lang gezocht: gezien de eisen (voldoende ruimte, drie kids moeten op de achterbank kunnen, flink vermogen en uitgekeken op busvorm (mijn CrossTouran alhoewel deze erg goed bevallen was) en het budget kwam ik redelijk snel bij de V70 terecht. Speciale interesse voor de D5 185pk met handschakeling. Dat laatste bleek de keuze danig te beperken, erg veel geartronics in de aanbieding. Had in een T5 met geartronic gereden maar was niet echt onder de indruk vd automaat dus wilde per se handschakelen.
De aankoop
lang rond liggen neuzen op marktplaats, gaspedaal etc. Uiteindelijk mooie (geadverteerd als 163pk) D5 gevonden, zelfs met derde achterbankje. Testrit met de kids gemaakt, waren helemaal lyrisch over de auto en zeker het bankje achterin. Bijna tot koop overgegaan, tot ik bedacht dat ik op internet makkelijk het kenteken kon checken. Daar bleek bij RDW dat het geen 163pk versie was maar een minder potente diesel. Ik contact opgenomen met verkoper, vertelt ie me doodleuk dat ie wel gechipt is naar 163pk.....laat die koop maar zitten (+ kleine deuk in mijn vertrouwen in autohandelaars ;-)
Vervolgens markplaats goed in de gaten gehouden....zit op mijn werk als mijn vriendin belt dat er in Mariahout een mooie D5 185pk staat. Zwart, beige leer, navigatie, trekhaak, 1 eigenaar gehad.....dit is 'm!! Tijdens pauze meteen naar Mariahout (auto stond er 1 dag op), gereden, gekeken en gekocht. Nog ff bij Volvo Rutten gecheckt of er specials aan de auto waren, moest alleen grote beurt hebben. Dat alleen grote beurt bleek uiteindelijk ca 900eur vanwege nieuwe remmen maar sois, had ik ingecalculeerd.
De ervaring
Me is a happy camper! Ben helemaal blij met de auto: de vijfcilinder roffel is zwaar verslavend, het vermogen meer dan voldoende. Enige minpunt (maar dat weet je bij Volvo V70) is dat de handling beetje dweilerig is, hij hoekt niet echt strak de bocht om, maar voor het geld krijg je echt erg veel auto. Leren bekleding is met drie kleine kids ideaal, stoelverwarming een verademing in de winter. RTI navigatie is niet te vergelijken met de touchscreen aftermarket die ik in mijn CrossTouran had maar sois.....
Eerste actie was om er 17"onder te leggen, de oude 16" kreeg de winterbanden, ideaal om zo om te wisselen. Als laatste heb ik er een andere grille in gezet, heb naast volvo-forummers nog niemand gesproken die dit begrijpt maar ok, ik vind het mooi uitzien.
Kosten
Heb nu twee keer bij dealer een standaard beurt uit laten voren, geen specials. Er zit af en toe ergens een "klonk" in het vooronder maar dit schijnt vaker voor te komen
All in all ben ik erg tevreden met de V70. Probleem met veel pk's is dat je stiekem toch nog meer verlangt, mn de handling zou ik strakker willen.....maar je moet wat te wensen over houden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
