Menu
| Uitvoering | V70 2.4D Edition II |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 165.000 km |
| KM-stand laatst | 415.000 km |
Gekocht bij Auto Huisman in Beilen. Prettig contact, scherpe prijs.
Mooie auto met goede uistraling. Zeer comfortabel en degelijk, enorm veel pit en toch zuinig (snelweg 1:16/17). Met alle opties, en een extra derde bank achterin. Met 4 kinderen erg makkelijk. En na een dramatische Renault Scenic érnstig behoefte aan een auto zonder problemen....
Na circa 15.000 km te hebben gereden zonder problemen in ruim 4 maanden is het tijd voor een grote beurt (30.000 km) en de APK. Uit laten voeren door een niet merkdealer die meerdere merken onderhoud en verkoopt. Uitslag was het vervangen van 2 parkeerlichtjes en de ruitenwissers, de auto komt fluitend door de APK heen. Niet anders verwacht ook eigenlijk. Rekening blijft net onder de 500 euro, dat heb ik bij mijn vorige auto (Renault Scenic) nooit meegemaakt. Op naar de 200.000 km!
Inmiddels ruim een jaar in het bezit van deze auto, 40.000 km verder en daarmee over de 200.000.
Eigenlijk heel saai: geen enkel probleem ondervonden, geruisloos door de APK, verbruik zo'n 1 op 17. Vooral het comfort en de trekkracht en souplesse wordt erg gewaardeerd.
Inmiddels bijna 2 jaar in deze auto gereden, met ruim 60.000 km. Auto bevalt uitstekend: comfortabel, snel, ruim en vrij zuinig (1 op 16/17). Buiten het normale onderhoud (€ 500 per grote beurt, eens per 30.000 km) geen extra kosten gehad. Enige bijzondere is 2x vrij snel na elkaar een lekke band. Maar dat heeft weinig met de auto te maken.
Rijstijl is rustig, veel cruisecontrol en veel snelweg.
Ik hoop zeker de 300.000 probleemloos met deze auto te rijden.
Sinds kort een 2de zwarte Zweed voor de deur: een Saab 9.3 uit 1998. Andere koek, maar ook leuk...
Op de terugreis na een vakantie in Italië viel op dat bij het gas geven er een suizend geluid te horen was, wat er voorheen niet was. Kort daarna in NL verscheen de melding 'motormanagementservice vereist' op het dashboard en haperde de acceleratie wat.
Hiermee naar de garage geweest. De - lange - zoektocht resulteerde uiteindelijk in de diagnose dat 2 turbo slangen lek waren, dus het probleem was te overzien. Materiaalkosten € 5.60! Met arbeid en reinigingskosten EGR kwam de totaalfactuur op € 266 wat me alleszins meeviel.
Het 1e 'probleem' wat zich heeft voorgedaan met deze auto in 2 jaar, daar teken in voor. Inmiddels rijdt 'ie weer als vanouds.
Ruim 3 jaar in bezit en circa 100.000 km gereden. Doordat ik werk nu wat dichter bij huis heb wat minder km gereden dan verwacht. Van de zomer naar Zweden geweest, de home country. De auto rijdt nog steeds heerlijk, geen enkel probleem behalve een bus die een deel van de zijkant heeft ingedeukt.
Van de zomer ernstig overwogen om een V60 full hybrid te kopen vanwege de stapeling van fiscale voordelen. Uiteindelijk besloten om het niet te doen: kostentechnisch ongeveer gelijk aan doorrijden met de huidige V70 én het enorme verschil in ruimte tussen deze 2 auto's. We rijden lekker door.
Over 2 maanden heb ik deze auto 4 jaar. Inmiddels staat de teller op 280.000 km bijna, dus zelf er ongeveer 115.000 mee gereden inmiddels. Vorige week grote beurt laten geven, buiten een defecte gloeibougie geen bijzonderheden en voor € 600 klaar. En dat 1x per jaar. Buiten banden verder geen kosten. Prima wagen, veel comfort en ruimte, veel trekkracht en betaalbaar.
De 300.000 km inmiddels voorbij. Recent de distributieriem vervanngen. Incl een kleine onderhoudsbeurt was de schade ca € 750.
Verder tot op heden geen bijzonderheden of mankementen gehad. Nog steeds veel plezier van de auto vanwege kosten, comfort en betrouwbaarheid.
Inmiddels is de auto ruim 8 jaar in bezit, met een kilometerstand van 415.000. Onveranderd ben ik zeer positief. Nooit problemen met de auto, veel comfort en soepele motor met veel trekkracht.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
