De BYD Dolphin Surf is ineens ideaal voor uitzendbureaus

We zien het regelmatig: een Kia Picanto of Dacia Sandero die met vijf volwassenen aan boord over de snelweg zwoegt. Het is voor bepaalde uitzendbureaus kennelijk de goedkoopste manier om de medewerkers in kwestie op de juiste plek te krijgen. Ruimte is optioneel, maar je hebt er wel vijf gordels en vijf hoofdsteunen voor nodig. Die bood de elektrische BYD Dolphin Surf tot nu toe niet, maar nu krijgt de kleinste en goedkoopste BYD ze alsnog. De auto wordt daarmee officieel een vijfzitter, wat overigens ook heel handig is voor particulieren die af en toe wat extra kinderen mee willen nemen.

Meer goed nieuws voor uitzendbureaus en andere zakelijke klanten: de Dolphin Surf is er nu ook in het wit. Dat vervangt het eerdere beige en vormt een betere basis voor stickerwerk in alle denkbare vormen en maten.

Dit is niet het enige wat er verandert bij de Dolphin Surf. De buitenzijde blijft bij het oude, maar het interieur gaat vrij stevig op de schop. De knoppenrij onder het scherm is helemaal anders, wat de automaatbediening naar een plek aan de stuurkolom dwingt. Het scherm groeit in de topversie naar 12,8-inch en krijgt dan ook Google-software aan boord. Het stuurwiel is nieuw en er zijn nieuwe kleuren en materialen beschikbaar. Zo kun je nu een blauw interieur krijgen, weer eens wat anders dan het standaard zwart.

Oud boven, nieuw onder. Stiekem is er best veel veranderd!

Ook de uitrusting krijgt een boost. Het belangrijkste is de komst van automatische climatecontrol, meteen maar voor alle versies. Groot nieuws, want voorheen moest je de handmatige airco en verwarming via het scherm bedienen. Heel irritant. Bovendien krijg je nu vanaf de Boost-variant al stoel- en stuurverwarming, wat voorheen was voorbehouden aan de duurste Comfort-variant.

De komst van deze vernieuwde Dolphin Surf is wat verrassend, omdat de Chinese versie van de Dolphin Surf – de Seagull – inmiddels is vervangen door een nieuwe en grotere variant. De wegen van Chinese autofabrikanten zijn echter ondoorgrondelijk, dus die nieuwe kan zomaar naast het huidige model worden geplaatst. Of hem toch vervangen, maar dan op een later moment. Of... nou ja, we wachten af!