Volvo S80 T6 (1998) #2

autoreview

Gebruikersreview

13 december 2008 om 13:02

Uitvoering	S80 T6
Versnellingen	4, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	1998
Jaar van aanschaf	2008
KM-stand bij aanschaf	151.000 km
KM-stand laatst	160.000 km

Volvo S80 T6 (1998)

153.500 km
13 december 2008

Na kevers en een Lancia te hebben gehad, ben ik sinds september eigenaar van een Volvo S80 T6.

De Volvo is een degelijke en snelle auto. Echt een auto waar je ongemerkt veel kilometers. Na een Lancia voel je toch dat deze auto een hele klasse hoger is. Nadeel is wel dat deze Volvo t.o.v. een Lancia karig is uitgerust.

Toen ik de auto in september kocht kreeg ik er zes maanden garantie op. In de afgelopen maanden ben ik ÃƒÆ’Ã‚Â©ÃƒÆ’Ã‚Â©n keer naar de Volvo-garage geweest, omdat de achterdeur niet van het slot ging en omdat het servicelampje brandde.

Voordelen van deze auto;
-Zeer fijne en krachtige motor.
-Motor maakt weinig toeren.(80 km = 1500 toeren)
-Heerlijke stoelen.
-Stil interieur.

Nadelen van deze auto;
-Stevig verbruik. (Met een zeer rustige rijstijl gemiddeld 1 op 9)
-Dakrails verweren snel.
-Vocht in de koplampen.

Op dit moment doet de pdc het vaak niet goed en kraken de voorveren. Gelukkig heb ik nog garantie.

Maar elke rit is echt genieten!

160.000 km
1 juli 2010

Mijn Volvo is verkocht!

Ik heb de Volvo bijna een jaar gehad en al met al was het een mooie auto, maar hij voldeed niet aan mijn verwachting.

Problemen.
-De afgelopen periode is de Volvo een paar keer in zijn noodprogramma gegaan. Je moet de auto dan stilzetten en na verloop van tijd kan je dan wel weer rijden. Soms komen zulke storingen erg ongelegen. Ik heb het een keer gehad voor de slagboom in een parkeergarage...
Ook tijdens het rijden voelde de auto niet helemaal fijn meer aan. Bij het optrekken leek de auto iets te stotteren.
Bij de Volvo-garage werd de diagnose gesteld: gasklep kapot!

-Tijdens deze reparatie keken ze nog eens naar het geklapper in de voortrein. Het bleken versleten schokdempers te zijn. Dit was slordig van de garage, want hetzelfde probleem was in de garantieperiode al geconstateerd en toen werd er niet met de auto gereden, maar direct werden de rubbers boven de veren vernieuwd. Dat zou het wel zijn...
Al met al was deze rekening fors. Er zat een nieuwe gasklep in en de schokdempers waren vernieuwd. Al met al een rekening van 1700 euro.

-Een week daarop stapte ik weer in de auto voor een vrij lange rit. Al vrij snel lichtte de boordcomputer op: 1 foutmelding, ABS. Met deze foutmelding hing samen dat je ook niet meer gebruik kon maken van de cruise-controle. Direct naar de Volvo-garage en daar constateerden ze dat de ABS-sensor even een storing had gegeven. De storing werd (kosteloos) verholpen en ik kon mijn weg weer vervolgen.

-Toch heb ik toen de balans opgemaakt. In 1 jaar tijd en maar 10.000 kilometer verder (van 150.000 t/m 160.000) vond ik dat deze auto mij niet meer de zekerheid gaf die ik wenste. Daarom verkocht ik de auto aan een echte Volvo-liefhebber.

-Welke problemen heb ik in één jaar gehad met deze auto:
1. Eén achteruitrij-sensor kapot, een senor vervangen. (garantie)
2. Achterdeur wil niet meer van het slot, slot vervangen. (garantie)
3. Geluiden in voortrein, rubbers vervangen. (garantie)
4. Gasklep gaf storing, gasklepvervangen.
5. Geluiden in voortrein, schokdempers vervangen. (samen met gasklep 1700 euro)
6. Storing ABS-sensor, storing gereset. (gratis, service)

Hierbij moet opgemerkt worden dat het bedrijf in Axel (Zld) de problemen in de garantieperiode zeer netjes heeft afgehandeld. Ik mocht de auto bij de Volvo-garage in de buurt laten maken en de rekeningen mochten naar het bedrijf in Axel!

Tenslotte.
De Volvo S80 T6 was een prachtige auto! Een mooie wolf in schaapsklederen. Een prachtige motor en fijne eigenschappen. Toch viel de kwaliteit me erg tegen. Een auto die altijd dealer onderhouden is mag in 10.000 km toch niet zoveel problemen geven? Op het laatst had ik geen vertrouwen in de auto meer. Ik was wel blij de auto aan een Volvo-liefhebber te kunnen verkopen.

Ik heb nu een mooie youngtimer gekocht. Een MB 300 ce (1992) met 112.000 km op de klok. Hopelijk heb ik aan deze auto minder kosten.