Signalement
| Uitvoering | EX40 Single Motor Extended Range Plus |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand laatst | 19.751 km |
Eerste kilometers
Vandaag nieuwe EX40 opgehaald bij de dealer. Mijn eerste elektrische auto.
Waarom een Volvo gekozen?
Na 13 jaar BMW wilde ik keer wat anders en vond BMW iX1 grill echt lelijk. Ook Skoda Elroq proef gereden. Kwam met gewenste opties op zelfde prijs als Volvo en dan rijd ik toch liever een Volvo.
Sterren gegeven op basis van eerste kilometers dus dat kan nog veranderen. Hoewel bediening even wennen is, ook na toelichting bij de dealer, is alles best makkelijk vindbaar.
Zal update geven als ik wat meer gereden heb, ook over verbruik.
1000 km gereden
Eerste 1000 km zitten erop. Verbruik van 17,7 kWh per 100 km. Komt overeen met de WLTP waarde. Kilometers vooral gemaakt op de snelweg. Normaal gereden met als extra’s veel airco door het warme weer en soms ook vooraf op afstand even afkoelen. Dat is een prettige feature! Maakt wel aardig wat geluid dus voorbijgangers kijken dan wat raar als ze langs auto lopen.
Het is een hobby geworden om zo lang mogelijk te rijden zonder de rem te gebruiken. Dat gaat goed en helpt de actieradius.
Optie die wat minder soepel werkt is kofferbak openen met voetveeg onder de auto. Info systeem is makkelijk bedienbaar al is het soms nog even zoeken naar bepaalde instellingen. Stoelen zitten prettig en zijn goed in te stellen. Lendesteun optie is prettig. Geheugen voor 2 profielen fijn omdat mijn partner andere instellingen heeft.
Als er nog specifieke vragen zijn dan laat maar weten.
Eerste elektrische autovakantie
Onze eerste vakantie met de EX40 achter de rug. 3800 km gereden en dus veel laadstops gehad. De geïntegreerde google maps stelt laadpunten voor maar die komen niet overeen met onze wens om naar ongeveer 2,5u te stoppen voor toilet en koffie. Dus keuze tussen laadpunten zoeken in de buurt als we stop wilden via het Volvo systeem (soms afgelegen industrie terrein) of met andere apps geschikte stop zoeken.
Volvo app handig om tijdens de koffie op afstand te checken of laden goed gaat.
Meest gebruikte feature blijft adaptieve cruise control die heel goed bevalt vooral ook in de file.
We hadden het idee dat we langer konden doorrijden zonder moe te worden dan met vorige auto BMW X1. Het rijdt gewoon echt lekker. Vering is fijn, comfortabele stoelen, weinig geluid, licht sturen etc.
Bagage ruimte van frunk en de dubbele bodem geven fijne extra ruimte.
Verbruik was 19,3kWh bij gemiddelde snelheid van 80 km/h. Niet ons best gedaan om zuinig te rijden.
Ja de lange ritten duren wat langer door de stops maar geen enkele laadpaalstress gehad.
Nog steeds erg blij met onze keuze!
Bijna 20,000 km verder
Nu de temperaturen toenemen en de benzine prijzen hoog zijn wordt het steeds leuker om elektrisch te rijden. Verbruik zakt regelmatig onder de 16Kwh per 100 km. Gemiddeld over alle ritten een verbruik van 18,1 bij gemiddelde snelheid van 58km/h.
De Volvo updates zijn soms niet direct goed maar meestal komt de fix snel.
Auto rijdt gewoon prettig. Lekker vlot weg bij stoplicht, adaptieve cruise Control bijna permanent aan staan. Extra bergruimte onder de laadvloer handig. Open opberg ruimte in het midden te krap voor twee zonnebrillen maar kan in armsteun. Ofwel nog steeds erg tevreden met aankoop en Forest Lake echt mooie kleur!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (8)
Reageren