Uitvoering

Touran 2.0 TDI 170pk Highline

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

157.000 km

KM-stand laatst

159.300 km

Eerste ervaringen met Touran 2.0 TDI 170 PK

159.300 km

9 oktober 2015

Heb tweemaal een gebruikte Zafira 2.2 DTI uit respectievelijk Duitsland en België gehaald. Die laatste heeft nu 292.000 km in de handen van mijn vrouw, en omdat er in april 2015 geruchten waren over zwaarder belasten van oude diesels, zocht ik een vervanger. Ik had zo mijn eisen, CC, ECC, Xenon, navigatie, trekhaak, en veel vermogen. Ook standkachel, omdat moderne diesels zo langzaam opwarmen en mijn vrouw die grote ruiten niet ijsvrij gekrabt krijgt. Uiteindelijk de gewenste auto gevonden in Duitsland en door een bedrijf naar Nederland laten halen. Doel was de Zafira in te ruilen. Omdat die ondanks zijn perfect onderhouden staat en zijn zeer complete uitrusting maar maximaal €1200 opleverde, en tijdens het laten beoordelen door "Wij kopen auto's" zo fantastisch reed, de regering geen straf gezet heeft op oude diesels en bovendien mijn vrouw erg hecht aan die Zafira, hebben we besloten beide auto's te houden. Ik zou dan mijn Audi TT "voor erbij" houden, en zelf met de Touran rijden. Dat kost wel wat, maar met > 30.000 km per jaar was die Audi wel duur in gebruik (9 l/100 km). Bovendien duur in boetes, want de enorme power werkt zeer (snelheid) opwekkend. Prima voor vrijetijds ritten, maar niet om dagelijks in de drukte te rijden.

De Touran heeft ook een bak vermogen, maar is minder flitsend en daardoor rustgevender voor iemand die altijd dagelijks met diesels gereden heeft.
Ik heb er nu +/- 2000 km mee gereden, en het bevalt prima.

Ik kan de winterbanden met velg van de Audi gebruiken, dus dat is ook uitgespaard.

De standkachel met afstandsbediening af fabriek heeft zijn diensten al bewezen, de motor en auto zijn warm na 20 min (ontbijt), en dat rijdt prettig (minder koude start slijtage) en comfortabel.

Twee dingen storen mij een beetje bij de Touran:
1) De DSG schakelt heel snel omhoog, zodat je bij 80 km/u al in 6e rijdt en dan tokkelt de motor ongeveer 1200 toeren. Hij lijkt het te trekken, en in nood schakelt de bak zo snel terug dat je nooit bang moet zijn. Maar of die lage toeren zo gezond zijn? Moet ik eens uitzoeken. Weet iemand misschien het antwoord?
2) Verder zijn de zomer-achterbanden (Continental 225/45 R17 94V) gecupt, en dat bromt behoorlijk. Nu schijnt dat een probleem te zijn van de Touran bij bepaalde merken banden, maar wat dan de goede merken zijn weet ik nog niet, Michelin Primacy 3 zou minder cuppen? Ook dat moet ik anderen vragen.

De komende maanden zal ik weten wat de auto gebruikt (ik hou km's en tankbeurten bij), kan ik hem eens uittesten in Duitsland, en hoop ik er na kiezen van andere banden nog lang storingsvrij mee te kunnen rijden.

7,5