Uitvoering

Polo 1.2 TDI BlueMotion Comfortline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand bij aanschaf

61.000 km

KM-stand laatst

73.000 km

Nieuwe auto.

73.000 km

16 november 2013

Het eerste verslag van mijn nieuwe auto.

Daar stond ik dan zonder auto. Heet zat er aan te komen maar het gebeurde toch vrij onverwachts. Ik was al een beetje aan het oriënteren wat ik nu precies voor nieuwe auto wilde. Zou ik bij het merk blijven waar ik de afgelopen 4 jaar zover plezier aan heb beleefd of stap ik over naar een ander merk. Bij de keuze voor een nieuwe auto vond ik het vooral belangrijk dat de auto zuinig was, weinig kilometers op de teller, nieuw model maar ook dat de auto in dezelfde gewichtsklasse zou vallen (wegenbelastingtechnisch gezien). Verder zocht ik naar een auto die minstens zo comfortabel zou zijn, lekker zou rijden en dezelfde ruimte zou bieden.
Ik heb gekeken voor een Opel Corsa, Renault Clio, Ford fiësta, Kia rio en dus de Volkswagen polo. De doorslag kwam door het verbruik van de bleumotion modellen en daarbij dat deze auto tot 2014 wegenbelasting vrij is. Daarbij kreeg ik van de garage waar ik de auto heb aangeschaft vele extra`s.
Dat heeft zich allemaal in augustus afgespeeld. ondertussen heb ik al ruim 12.000 in de Polo gereden en kan ik nu een goed oordeel geven.
Ik heb vele verslagen gelezen over deze auto en elke keer kwam naar voren dat 'de auto niet mee kon komen in het verkeer' tergend langzaam optrok, een beperkte top snelheid heeft en heel veel kracht mist. Mijn conclusie hierover is dat de auto inderdaad geen sportwagen is, maar niet mee kunnen komen met het andere verkeer is wel erg overdreven. De auto heeft voldoende vermogen en komt soms lekker vel uit de hoek. Ook heb ik de 200km per uur al gehaald met deze auto, dus van een matige topsnelheid is ook geen sprake.
De ruimte in de auto valt mij ook reuze mee. Her en der zitten handige opbergvakjes en de ruimte op de achterbank is ruim voldoende. Ook in de kofferbak is meer dan voldoende ruimte.
De auto stuurt direct, maar is mijn inziens wel erg slap geveerd. dat merk je niet zozeer in de bochten maar wel over hobbels en verkeersdrempels, waar de auto erg schommelt.
Wat mij ook opviel is het slechte zicht naar achter. Door de 'hoge' achterbank is dit erg beperkt. Dit is met name bij het achteruit inparkeren erg lastig.
Wat mij in het bijzonder erg tegen valt aan deze auto is het verbruik. In het boekje wordt gesproken over een gemiddeld verbruik van 1 op 33. in de praktijk resulteert dit in een verbruik van 1:22 tot 1:24 als ik mijn uiterste best doe, terwijl mijn ritten voornamelijk bestaan uit 80km/per uur wegen en snelwegen waar 100km/per uur de Max is. Stadskilometers zitten er vrijwel niet bij. Dit verbruik is zelfs nog minder dan mijn vorige auto (Renault Clio) waarmee ik gemakkelijk 1:25 haalde terwijl deze auto 6 jaar ouder was en een zwaardere motor had.

Al met al ben ik tevreden over deze auto, maar had ik wellicht een andere auto gekozen als ik weet wat ik nu weet.

Voor de rest heb ik uiteraard nog geen technische mankementen gehad. gezien de kilometer stand zal dit hopelijk nog wel even duren.

tot een volgende review!

7,5