Uitvoering

Polo 1.2 TDI BlueMotion Comfortline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

407.655 km

KM-stand laatst

12 km

Mijn eerste nieuwe auto

12 km

13 oktober 2011

Na de start met een Polo IIF (Stond geparkeerd, toen is er iemand achterop gereden...), gevolgd door een Golf III GTI (verkocht, want baan op 90km afstand), waarna een Jetta mkV een zuinige opvolger werd, kwam er na een total loss een Audio A4 B7, maar door de eerdere schade daarmee ook een flinke verzekeringspremie en aardige wegenbelasting ivm diesel gewicht. Het was de tijd van de downsizing en een nieuwe Polo 6R leek met het wegvallen van de motorrijtuigenbelasting een aardige keuze. Het grootste struikelblok was eigenlijk wel de kleur: wit, zwart, grijs (allemaal no-go, want: saai!), babyblauw, ouwelullenblauw, uni rood en uni geel. Met helaas de latere introductie van de Blue GT kwam er eindelijk een fatsoenlijke kleur bij, maar toen had ik de Polo al even in bezit... Uiteindelijk is het een witte geworden, maar door wat meer aankleding is er een poging gedaan er wat meer van te maken. Bij de dealer gekozen voor de BlueMotion Comfortline met alle opties op het menu, met uitzondering van het rokerspakket. Na de aflevering in Autostadt gelijk een mooie rit kunnen maken richting Nederland. Al eerder had ik wat voorbereidingen getroffen voor het aanpassen van de auto gezien de witte kleur: originele VW donkere achterlichten, origineel VW carbon spiegelkappen, een GTI grille, custom GTD badges met witte letters, VW Motorsport 17" velgen, Polo GTI mattenset, originele Xenon koplampen en in de periode er na nog een sloot andere aanpassingen: een Golf GTI stuur met daarmee meer bedieningsopties voor de boordcomputer, Polo GTI pook en hoes, een Polo GTI interieur, Polo highline lederen deurpanelen en zo nog wat andere zaken. Eigenlijk alles om het aan de binnen- en buitenkant wat op te vrolijken.

Uiteraard was er qua prestaties wel wat te verbeteren, maar de eerste ervaringen met de powerboxes was matig. Hier best een tijd mee gereden, maar het gevoel dat het gaspedaal soms wel een seconde bleef "hangen" was echt geen fijne ervaring. Daarom een tijd later, toen deze mogelijkheid er wel was, gekozen voor een normale chiptune door JDengineering. Dan kun je er wél normaal mee rijden en is het allemaal een stuk vlotter.

In de basis de bevindingen van de Polo bij aanschaf en de eerste aantal kilometers: Een prima auto, niet heel rap (misschien wel het grootste minpunt), maar wel erg zuinig en comfortabel genoeg. De stoelen zijn wat plat, daarom ook een ander interieur er in. Met vier personen in de auto is de demping achterin matig te noemen. Al is het beter dan het 2010 modeljaar.

Binnenkort meer over de ervaringen door de jaren heen, de (zeer minimale) kosten aan reparaties en onderhoud en de huidige status van de auto.

8,5