AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Volkswagen Passat Variant 2.0 5V Highline (2002)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | Passat Variant 2.0 5V Highline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 135.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Heb in mei 2006 een VW Passat Variant 2.0 automaat op gas gekocht. Aanvankelijk veel gezeur gehad met een foutmelding over storing uitlaatgas systeem. Daar waren occasioncentre en VW dealer pas na een paar keer uit. Bleek uiteindelijk de katalysator te zijn. Nu blijkt de automatische versnellingsbak kapot te zijn. Nieuwe kost ruim € 5.000, gereviseerde ruim € 3.000,-. Ik lees op het forum dat meer Passat rijders rond de 200.000 km problemen met de automaat krijgen. De vraag is of de auto een investering van € 3.000,- nog waard is. Welke andere grote kosten komen er de volgende tijd aan?
6,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Passat
Lees ook
Nieuws

Deze Volkswagen Passat W8 heeft in 350.000 kilometer vast veel geld gekost - Liefhebber gezocht

Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI – 2002 – 903.317 km – Klokje rond
Vergelijkende test

Test: Jaguar XJ - VW Passat - Kia Cee'd - Opel Corsa
Autotest

Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI 100pk Trendline (2001)
Eerste rijtest




