Toyota Yaris 1.3 16v VVT-i Linea Sol (2000)

autoreview

5 mei 2010 om 10:06

Uitvoering	Yaris 1.3 16v VVT-i Linea Sol
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2000
Jaar van aanschaf	2010
KM-stand bij aanschaf	54.000 km
KM-stand laatst	105.000 km

Aanschaf en eerste ritjes

54.000 km
5 mei 2010

Verhuizing naar een klein dorp zonder noemenswardige OV-verbinding, in combinatie met een kind op komst, maakt dat we een tweede auto willen. Enkele eisen: 5-deurs, lichtgewicht, zuinig, betrouwbaar, wel 'autobahnfähig', ABS en Airbags, niet al te lelijk, enkele duizenden euro's budget.

Aanvankelijk keken we naar Peugeots 206 en Clio's. Maar de reviews en de statistieken zijn niet bepaald optimistisch qua betrouwbaarheid. Wat is dan wel interessant binnen de criteria? De Punto en Ibiza scoren niet veel beter. Serieuze alternatieven waren: een oudere Polo of een Fabia. En: de Yaris. Komt uit alle lijstjes naar voren als idioot betrouwbaar.

Toen we een Yaris daadwerkelijk bekeken en bereden, bleek dit een ideaal wagentje te zijn. Onze kinderwagen past er precies in dankzij de verschuifbare achterbank. Je rijdt er zo in weg (elke gek kan zo'n ding besturen). De 1.3 versie blijkt ruim voldoende vlot te zijn en niet al te lawaaierig. Dat, in combinatie met de lage kosten, gaf de doorslag. Enig nadeel: ze zijn schreeuwend duur, ook tweedehands. Voordeel daarvan: de afschrijving is minimaal.

Uiteindelijk vonden we na enig zoekwerk deze Yaris 1.3 Sol met slechts 54.000km, dealer onderhouden. Punt was wel dat 'mevrouw de vorige eigenaar' kennelijk nog nooit van autowassen had gehoord, want het dak en de raamlijsten waren groen van het mos. Even doorheen kijken, poetsmachine er op, ook alle randjes en kiertjes langs en daar staat een optisch nieuwe auto! Technisch trouwens ook bijna: met 54.000 km is 'ie bij wijze van spreken net ingereden.

Qua uitrusting is dit een leuke auto: ABS, 2 airbags, airco, electrische ramen, boordcomputer, velours bekleding, electrische spiegels, meegespoten bumpers, centrale vergrendeling met afstandsbediening, hoogteverstelbare bestuurdersstoel en stuur. Wel een hard plastic stuur. Als iemand hier zijn leren stuurtje kwijt wil... mail me!

Eerste ritjes: zoals ook al bij de proefrit bleek, is de Yaris een allemansvriend. Soepel, vlot, eenvoudig berijdbaar, geen verrassingen, zuinig, tot 130 op de klok behoorlijk stil. Eerste verbruikstest kwam uit op 1 op 18, met heel zuinig rijden op 80km wegen... het beloofde gemiddelde (1 op 17 inclusief stads- en snelwegverkeer) moeten we nog maar halen; ik denk dat dat niet reëel is. De wegligging is niet bijzonder, maar wel voorspelbaar. Enkele rammeltjes bij de rechterdeuren (de slotknopjes aan de binnenkant bewegen wat). Veel Japans plastic zoals we in die tijd nog van Toyota gewend waren: hard maar onverwoestbaar. Dit is zo'n auto die over 20 jaar in Tzazikistan bereden wordt door een groot gezin.

Ik heb de betrouwbaarheid vooralsnog maar even op uitmuntend gezet. Dat is in elk geval wel mijn hooggespannen verwachting. Ik las dat de 1999-2000 series uit Japan komen en de series daarna uit Frankrijk en het schijnt dat dat merkbaar betrouwbarheidsverschil oplevert. We zullen zien!

Eerste APK

56.000 km
4 november 2010

Mijn vriendin rijdt niet al te veel. 2.000km in 4 maanden, dat schiet niet op. Evengoed is de eerste APK spannend, omdat je de auto nog niet van haver tot gort kent en niet weet of er onderhuids problemen waren die bij aankoop niet te zien waren.

Bij de lokale garage voor de APK gebracht. Kosten: 39 euro. Voor de APK zelf. Verder niks.

Nu is 2.000km niet echt veelzeggend, maar een auto ongekeurd kopen en dan zo'n APK, dat is wel waarop ik hoopte en ook wel een beetje rekende. Vergeleken met mijn eigen BMW330d (met 50.000km per jaar) is dat wel een verademing.

Kortom: eerste indrukken blijven top!

De Yaris laat zich niet kennen

61.000 km
18 april 2011

Zo af en toe rij ik even een stukje in de Yaris van vriendinlief. Bijvoorbeeld omdat mijn BMW bij de garqage staat. Kan ik meteen even testen of alles nog een beetje deugt.

Welnu, het wordt een kort verhaal. Sinds de APK in oktober 2010 hebben we welgeteld 0 euro aan onderhoudskosten gehad. Wel merk ik een kleine trilling bij 120-130km/u. Bij de volgende APK maar even balanceren dus.

Mijn vriendin is nog steeds erg tevreden. Ze durfde - toen ik mijn BMW 530d touring kocht - zelfs te stellen "Ik vind mijn auto óók heel lekker rijden, waarom neem je geen Yaris?". Nou ja, laten we dat maar niet doen, maar de Yaris is wel een machientje waarin je zo weg rijdt, zonder verrassingen, vlot zat, ideale tweede auto.

Vanwege de gunstige betrouwbaarheidsreputatie en het karakter van allemansvriend kochten wij de Yaris. En die twee dingen maakt hij tot op heden 100% waar.

Weer een jaartje verder

63.814 km
19 augustus 2011

We zijn inmiddels weer een jaartje verder sinds de vorige APK. Toen nul mankementen. Nu weer! 39 euro. We vonden dat een nieuw batterijtje voor de sleutel (afstandbediening) er nu wel af kon, dus de onderhoudsmeter van de Yaris staat nu op € 3,75.

Hopelijk volgend jaar weer hetzelfde bericht!

Yaris voor de grote beurt

71.912 km
31 augustus 2012

Na bijna 20.000 km en dik twee jaar verder was de Yaris aan een grote(re) beurt toe. Bosklopper in Doezum maakte 'm weer klaar:
- Alle filters (olie, lucht, interieur)
- Bougies
- Alle vloeistoffen m.u.v. remvloeistof (olie, koel, ruiten)
- Twee nieuwe banden (en meteen onbalans opgelost)
- Remmen losgehad en gangbaar gemaakt
- APK
Totaal 400 euro, inclusief werkloon.

Dit zijn de eerste kosten die we maken, behalve ruitenwissers en 2 APK-afmeldingen.

Het is en blijft een sterk autootje. Tot op heden geen enkel mankement!

Saai...

79.000 km
12 augustus 2013

Wordt dit mogelijk de saaiste autoreview die er is? We hebben de Yaris weer voor de APK gehad. Vorige keer een grote beurt met twee banden. Dit keer: APK en een steeklampje. 40 euro in totaal, waarvan 39 voor de APK.

Sinds de aanschaf zijn dus de enige mankementen geweest: twee steeklampjes en een lege batterij van de afstandsbediening, gangbaar maken van de remmen en bougies. Verder olie en filters. Dat is alles in ca. 25.000 kilometers.

Deze Yaris maakt zijn verwachtingen helemaal waar: en uiterst betrouwbaar product.

Alweer zonder kosten door de apk!

95.000 km
20 augustus 2016

Het is echt abnormaal. In de jaren dat we de Yaris nu hebben, en dat zijn er al zes, is dit de zoveelste apk zonder kosten.

De afgelopen jaren kwam enkel slijtagemateriaal aan de orde.

De radiateur ziet er niet zo fris meer uit, de afstandsbediening van de sleutel is stuk, bij het tot stilstand komen stottert de abs sensor wat. Allemaal voor later zorg of niet erg.

Vorige week de jaarlijkse wasbeurt gegeven. Nu weer mosvrij maar de afdrukken van kindervingers met Factor 50 Nivea hebben de lak onherstelbaar beschadigd, lijkt het.

Kortom: niet moeders mooiste maar betrouwbaar tot en met!

Afscheid met een traan

105.000 km
2 januari 2019

Na ruim acht jaar op onze oprit te hebben gestaan, met af en toe een ritje, hebben we afscheid genomen van deze Yaris. Dat deden we alleen omdat we andere eisen stellen aan onze tweede auto (is nu onze caravantrekker) maar anders had de Yaris nog best jaren kunnen blijven. Mijn vrouw zag met weemoed haar eerste echte eigen auto wegrijden, bestuurd door een ouder echtpaar. Aan alles komt een eind, maar aan deze Yaris zelf nog lang niet!