Uitvoering

Yaris 1.5 Full Hybrid Dynamic

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

175.299 km

KM-stand laatst

197.000 km

Klein en zuinig

177.000 km

27 januari 2026

Afgelopen week een Toyota Yaris Hybrid opgehaald ter vervanging van mijn Hyundai Ioniq EV, waarvan de actieradius niet meer toereikend was voor mijn huidige situatie en ik na wat issues met de Ioniq weer een betrouwbare auto wilde met voorspelbare kosten. En wat is er betrouwbaarder dan een Toyota hybride?

Eerste indrukken zijn goed. Na een EV te hebben gereden is de Yaris wel heel erg traag, maar verder wel wendbaar en comfortabel. Verder bevalt het zicht rondom erg goed, dat is veel beter dan in de Ioniq waar je een grote dode hoek had. De auto heeft een achteruitrijcamera en dual climate control. Na 1000 km in de winter met temperaturen rond het vriespunt is het verbruik 1 op 19, niet slecht dus.

Over betrouwbaarheid en kosten kan ik nog niets zeggen, dat zal ik in de toekomst bij gaan houden.

3 maanden verder

183.000 km

13 mei 2026

Inmiddels 3 maanden verder met de Yaris. Ik vind het een comfortabele auto die zich op de snelweg ook prima staande houdt, hoewel het natuurlijk geen snelheidsmonster is. Het gemiddelde verbruik ligt inmiddels op 5,0 l / 100 km, dat is inclusief de laatste wintermaanden en af en toe een avondrit met 130 km/u. De auto lijkt geen olie te verbruiken. Wat mij op is gevallen is hoe verrassend ruim de Yaris achterin is, je kunt er prima met 4 man in rijden, hoewel 5 wel heel krap wordt. Heb er al heel veel zooi in versleept!

De airco is bij opstarten wat lawaai gaan maken, hier wordt onder garantie naar gekeken.

Richting de 2 ton

197.000 km

7 oktober 2026

De airco maakt zoals hiervoor gezegd veel lawaai maar werkte nog. Uit voorzorg zijn de aircopomp en ook de ventilator vervangen, waarna het geluid een stuk minder is geworden. Heeft geen cent gekost, helemaal top dus.

Ondertussen flink wat kilometers erbij gezet met road trips naar Spanje, Frankrijk en Tsjechië, waarbij de auto (tot de nok vol gestouwd) 0 problemen had met de steile bergwegen. Verbruik op zo'n road trip lag een stuk hoger, ongeveer 5,5-6,0 l / 100 km, vanwege de bergen en de 130 km/u op de snelweg. Bij normaal gebruik op de Nederlandse wegen kom ik op 4,2-4,6 l / 100 km aan de pomp gemeten, dat is dus erg netjes.

De auto heeft een grote beurt en APK gehad waarbij niks geks is gevonden, dus we karren weer door naar de 2 ton. Tot nu toe erg tevreden en lage gebruikskosten.

9,0