Zuinig, zuiniger zuinigst. Daar lijkt het allemaal om te draaien en het levert veel autonieuws op. Over de methode om het verbruik zo laag mogelijk te krijgen, verschillen de inzichten. Zo monteert Fiat een tweecilindermotor met turbo in de Punto, heeft Nissan een driepitter met mechanische compressor voor de Micra, terwijl hybridespecialist Toyota in de Yaris een elektromotor combineert met een conventionele viercilinder. Welk concept bespaart 't best?
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
